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流線型至上主義？			きっど	14/9/8(月) 19:43
発想の幅、あるいはなりふり構わぬといかないことについて			ロク	14/9/8(月) 17:33
それは2000馬力ではなく2200馬力なのかも			片	14/9/8(月) 14:49
火星はどうも単発戦闘機用とは思われないままでいる			片	14/9/8(月) 11:50
Re:ほかにはない			ロク	14/9/8(月) 7:31
ほかにはない			片	14/9/7(日) 11:07
悩ましいところですが			片	14/9/7(日) 9:03
Re:二種類あった			ロク	14/9/7(日) 8:18
二種類あった			片	14/9/7(日) 6:29
Re:日本の航空エンジン改善は？			ロク	14/9/6(土) 19:05
Re:零戦は「艦上機」という特殊な立場			とおり	14/9/6(土) 18:03
どういう時期だったのか			片	14/9/5(金) 13:55
改良でなく新規設計と一緒			マルヤ	14/9/4(木) 17:33
Re:後知恵では、選択肢なし			マルヤ	14/9/4(木) 15:25
技術の積み重ねで遡るのは無理			マルヤ	14/9/4(木) 15:13
後知恵では、選択肢なし			青江	14/9/4(木) 11:07
Re:冷却を忘れては意味が無い			青江	14/9/4(木) 10:52
零戦は「艦上機」という特殊な立場			片	14/9/4(木) 6:13
Re:そんなに速くなかった零戦			とおり	14/9/3(水) 20:47
そんなに速くなかった零戦			片	14/9/3(水) 16:17
Re:その反対の考え方もあって			通行人	14/9/3(水) 15:16
Re:現実にあった危機			nounasi	14/9/2(火) 13:57
こら、			ＢＵＮ	14/9/1(月) 22:05
そうでもない			じゃま	14/9/1(月) 18:28
あんまりこの手の話はしたくないんですが・・・			おうる	14/8/31(日) 22:07
冷却を忘れては意味が無い			マルヤ	14/8/31(日) 17:10
Re:日本の航空エンジン改善は？			ＢＵＮ	14/8/31(日) 13:22
Re:日本の航空エンジン改善は？			青江	14/8/31(日) 12:32
Re:日本の航空エンジン改善は？			青江	14/8/31(日) 12:19
やはりむずかしい			じゃま	14/8/31(日) 5:32
Re:現実にあった危機			とおり	14/8/30(土) 21:49
Re:これはむずかしい			おうる	14/8/30(土) 9:36
その反対の考え方もあって			片	14/8/29(金) 20:48
金星は成功作か？			マルヤ	14/8/28(木) 17:40
Re:日本の航空エンジン改善は？			れん太	14/8/28(木) 15:34
Re:日本空軍			通行人	14/8/28(木) 15:31
Re:日本の航空エンジン改善は？			れん太	14/8/28(木) 14:07
Re:日本の航空エンジン改善は？			マルヤ	14/8/28(木) 13:06
Re:日本の航空エンジン改善は？			青江	14/8/28(木) 12:36
Re:日本の航空エンジン改善は？			青江	14/8/28(木) 11:52
Re:日本空軍			片	14/8/28(木) 5:05
では、アメリカ空軍は？			ずっきーに少尉	14/8/27(水) 11:40
これはむずかしい			じゃま	14/8/27(水) 6:56
Re:ノモンハンの戦訓			片	14/8/27(水) 5:47
Re:恐ろしいことを			片	14/8/27(水) 5:28
Re:日本の航空エンジン改善は？			マルヤ	14/8/27(水) 2:29
Re:ノモンハンの戦訓			薩摩	14/8/27(水) 0:46
Re:恐ろしいことを			とおり	14/8/26(火) 20:01
Re:恐ろしいことを			どざえもん	14/8/26(火) 19:34
Re:日本空軍			通行人	14/8/26(火) 18:02

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