ささき 2010/6/24 (Thurs.) 14:59:52
「トウゴウの戦闘機」と呼ばれたあの名機ですね！メルスの運動性に不満なパイロットから「ヘルミより速くてフォッカーより軽い」と絶賛された反面、火力不足と機銃の凍結には泣かされたとか…墜落機から回収したソ連製 UBS 12.7mm に換装しちゃうくだりはスオミらしくて笑えました。

名前など無い 2010/5/8 (Sat.) 01:05:19
非滑走機、蒼穹”２”型

ささき 2010/5/8 (Sat.) 09:02:07
ヘリコプターがなぜあんなに大きなプロペラを付けているか、知っていますか？

推力とは要するに押し出した空気に対する反動です。そしてその大きさは時間当たりに押し出した空気の質量(体積)に比例します。
面積は直径の二乗なので、直径が２倍になれば推力は４倍になりますが、回転数やピッチを上げて吹き降ろし速度を２倍にしても、推力は２倍にしかなりません。

二次大戦時の軍用機クラス(2000馬力、プロペラ直径3.6m程度)で試算すると、静止推力は 1200Kgf くらい。それが双発なので、この機体は全備重量 2.4t 未満に抑えないと浮くことができません。

1,500hp 級の双発軍用機としては非常に軽量な部類に属する百式司偵III型は自重 3.8t、全備 5.7t あります。二次大戦中にこのような形態の軍用機が存在しないことには、そういう理由があるのです。

ささき 2010/6/15 (Tue.) 15:06:47
もう見てないかも知れないけど。

「なら、プロペラを大きくすれば良いんじゃ？」と思うでしょう。しかしプロペラ直径を大きくすると、プロペラが自身の出す推力に耐えられずにポッキリ根元で折れちゃうんです。これを防ぐにはブレードをあえて柔軟に設計し、ふにゃりと曲がって力を逃すようにすれば良い(ヒンジを付ける方法もあります)のですが、この状態でプロペラが迎角を持って回転すると、今度はプロペラブレードを回転面前後方向に揺さぶる力が発生し(角速度モーメント)、これもヒンジを付けて逃がさなければならなくなります。こうやって前後上下に自由度を持たせたブレードは固有共振周波数を持つようになるため、ダンパーを付けてやらないと勝手に発振して壊れてしまったりもします。

一見すると「プロペラを上に向けただけ」で、飛行機よりわかりやすい原理で飛ぶように思えるヘリコプターが、飛行機から４０年も遅れてようやく実用に漕ぎ着けたのは、軽量大出力なエンジンが得られなかったことが一つと、もう一つはこのような大直径プロペラブレードがもたらす空力的＆機械的制約が理解され、対策されるのに時間を要したからなのです。

第三艦隊司令官 2010/6/15 (Tue.) 17:51:37
わかりました！
ありがとうございました。
返事が遅くなって申し訳ありません。

零 2010/4/22 (Thurs.) 21:38:39
おおっ！かっこいいですね〜
下にあるラジエーター、尾翼の小ささ、エンジンに刺さった照準機。
どれをとってもかっこいいと思いますよ〜！

ささき 2010/4/24 (Sat.) 19:58:25
速度は出るけど上昇力は低い、旋回時に無理するとすぐスピンに入る、急降下の突っ込みは速いけれど引き起こしは重い…みたいなジャジャ馬っぽいイメージですね。

徒然草 [Home Page] 2010/4/29 (Thurs.) 08:56:09
＞ジャジャ馬っぽい
そんな感じで描きました。
キ28はそんなに性能は悪か無いんですね。
（発動機除く）
でもあまりにもじゃじゃ馬にすると
陸軍で採用してもらえなくなります。

零 2010/4/22 (Thurs.) 02:23:47
性能等は現在計算中です。しばらくお待ちください。

徒然草 [Home Page] 2010/4/22 (Thurs.) 21:17:43
おお！個人的に大好きな形の機体ですぞ。
機銃塔の大きさからして巨人機に見えます。

たま、 2010/4/22 (Thurs.) 22:00:22
百式輸送機の爆撃機版でしたら「九七重爆」を検索してみることをお勧めします。
エンジンや銃塔のサイズから観ると、今回の絵では、B-29クラス以上の巨大な機体ではないかと思います。

百式輸送機の改造型ということで、1000馬力内外の双発だとしたら、搭載量いっぱいでなくても、この巨大な機体では、離陸は困難ではないのかなと危惧します。
仮に百式輸送機サイズの（小振りな）機体だとしたら。これほどの銃座を設けるのは難しいと思います。生身の人間のサイズを考えてみて下さい。
尾部銃座は、ヒトの入るスペースは無いと思います、

主翼直前の（スピナの前）の銃座は後ろを向いていますが、主翼やエンジン、プロペラに遮られて難しいと思います。
銃座は、子供達が夢想するように、やたらと数多く設ければ良いわけではなくて、限られたスペースにギリギリ無理して設けるものだと思って下さい。
人が使える大きさの銃座を設けるには、限られた機体のサイズでは場所とスペースに限りがあります。そして銃座を設けると、空気抵抗や数百キロの重さ（その分、爆弾や燃料すなわち航続力）を失うことを考えてみてくださいね。

それから、側面図を描くのは簡単ですが、案外、描き手が飛行機の全体像を考えず、側面図だけで「オレのヒコーキ最高♪」みたいにマスターベーションをすることが多いです。
側面図ではなくて、平面図（真上や真下から観た図）こそ、その機体の狙いや性質が解るものです。
そのクラスの機体の図面と縮尺を厳密に合わせて、ヒトのサイズ、エンジンのサイズを考慮しつつ、側面図、平面図、正面図を作図したら、遥かにシビアで良い機体を創作出来ると思います。
がんばって下さい。

零 2010/4/22 (Thurs.) 22:31:21
百式輸送機の拡大版。
双発機のように見えますが、４発機です、ただし、プロペラは二基です。
エンジン二基で一つのプロペラを回す方式です。（ドイツみたい）
２１００馬力×４です。
２０ミリ機銃×１２
速力５２０キロ
爆弾８００キロ×６
航続距離５２００キロ
です。
あ、インテグラルタンクです。防弾ゴム付きの。
ちなみに、プロペラ前の機銃座のような物は、写真を撮るための偵察員席から見える出窓です。
黒っぽいのが出てるのは消し残しです。ごめんなさい。

零 2010/4/22 (Thurs.) 22:33:15
たま、さんへ。
機銃座確かに多すぎますかね〜
気を付けて書かせて頂きます〜
ちゃんとするように頑張ります。

secret admirer 2010/4/23 (Fri.) 09:46:37
いきなり投稿失礼します。
100式輸送機自体が97重爆の輸送機型ですよね。
形、大きさともに零式輸送機（DC-3）に似てるようにも見えます。DC-3はソ連とかが爆撃機としても使ってます。

secret admirer 2010/4/23 (Fri.) 09:56:18
いきなり投稿失礼します。
100式輸送機自体が97重爆の輸送機型ですよね。
形、大きさともに零式輸送機（DC-3）に似てるようにも見えます。DC-3はソ連とかが爆撃機としても使ってます。

ささき 2010/4/5 (Mon.) 22:57:09
Jumo211ですかな？機首が詰っているので一見 Me163 かと思ってしまいましたが、脚や背中のラインはハリケーンらしさがよく出ていますね。

たま、 2010/4/5 (Mon.) 23:04:11
ハリケーンを抜きにしても、とっても絶妙に素敵なプロポーションの飛行機だと思いました。萌え♡

零 2010/4/20 (Tue.) 00:19:43
ありがとうございます！
また今度書くので、ちょいちょいのぞいてください！

零 2010/4/20 (Tue.) 00:18:24
大戦後期防空戦で撃墜したグラマンF6Fに誉エンジンを無理矢理搭載した実験機。
速力６０９キロ（防弾版を撤去してあるため軽い）
乗員１
武装１２、７ミリ機銃６　７、７ミリ機銃２
大量生産に向いているため、２００機ほどが生産された。
という設定。
速力は計算しました。
意外と合うかも、零戦とグラマンWWW

艦隊指揮官 2010/4/18 (Sun.) 13:35:40
ココに（第二次世界大戦の）戦艦とか戦車とかは書き込み禁止ですか？
また、それでしたらどこか書き込みできるサイト無いですか？

徒然草 [Home Page] 2010/4/18 (Sun.) 20:57:08
＞書き込みできるサイト
ああ、それならここの本館「warbirds」に
行ってみてください、アップロードするとこの下に
[HOME]と書いてますから、そこクリックすると
行けますぞ。

艦隊指揮官 2010/4/18 (Sun.) 23:15:54
ありがとうございました！
また今度こちらにも書かせてくださいね！
あ、あと、僕はこの前の零です。

ささき 2010/4/13 (Tue.) 00:17:11
ソ連機なら旋回機銃は 7.62mm の方が説得力があると思います。ロシアの 7.62x54R 弾は知る人ぞ知る傑作で、これを撃ち出す ShKAS 航空機銃は二次大戦中の実用火器中最高発射速度の 1,800 発/分を誇る傑作機銃なのですよ。