着陸時に迎え角が大きいので前を見やすくするためでしょう。

デルタ翼機は、高揚力装置を出したときの、揚力発生中心位置の変化による姿勢変化を補正するための尾翼が存在しませんから、高揚力装置がつけられません。そのため、着陸時などに大揚力を発生させたい場合は、主翼自体の迎え角を増やすしかありません。そうなると当然機首が上がって、コクピットより前の部分が長いと前が見えなくなりますから、あのようなしかけが必要になります。もちろん、超音速機である以上、抵抗を減らすためにあのような長い機首は必要です。