逆に水平尾翼だけ矩形にしたところで量産性は大して変わらない、ということではないでしょうか。ピタラス・ポーターみたいに左右水平尾翼も垂直尾翼も共通化すれば多少は効果も出るでしょうが、戦闘機としては空力損失が無視できなかったのでしょう。しかしあのアイデア、練習機や連絡機くらいにならもっと普及していても良さそうですけどね。
ささき

主翼にテーパーを付けるのとほぼ理由は同じです。
一つはささきさんが書かれたような空力上の理由、それから慣性モーメントの問題、それから一番大きいのが構造強度の問題。同じ面積ならテーパーを付けた方がより軽く、薄く作る事が出来ます。コストが最優先にならない限り、テーパーを付けるのは基本でそれだけのメリットがあります。
ハヤブサ