全然答えになってないが、渡辺洋二氏の「零戦戦史　激闘編」を待つべし。
＊「零戦戦史　進撃編」これはいい本だ。凄くいい。零戦本の決定版はほぼ確定。
＊サブタイトルの「進撃編」「激闘編」というのは明らかに柳田邦夫氏の某著を明らかに意識してると見た。「俺ならずっといいのを書ける」と思ったに違いない。
＊質問者の方、ごめんなさい。
舞弥

戦後の酷評の嵐の中に久しくとどまる５２型丙が、紫電改と互角以上の活躍をしていることは議論ボードに書いた通り。
これしか知らない搭乗員にとって、零戦は２１型に限る、等とは誰の発言だと思ったことでしょう。
そうですか、渡辺洋二の零戦本、もう出てますか、買いに行きます。
ＢＵＮ

質問は２２型でしたね。２２型は２１型とも５２型とも混用されており、おまけに集合排気管の５２極初期型と呼ぶべき機体もラバウルでの写真が残されていて、何とも影の薄い存在です。２号銃は頼もしかった、という回想は読めますが、自分の零戦は２２型、という意識を持って乗っていた搭乗員はほとんど居なかったのではないでしょうか。
ＢＵＮ

質問の２２型ですが、調べてみるとポートダーウィン空襲で
２０２空が使用していたのが全機２２型のようです。
ポートダーウィンでの鈴木少佐率いる２２型はコールドウェル中佐
率いるスピットファイア５Ｃと数次にわたって交戦して撃墜３８機、
被撃墜２機という完勝を挙げています。当時の２０２空パイロットの
零戦に対する評価はきわめて高いので２２型は好評だったようです。
信頼できる飛行機でなければ航続距離ぎりぎりの敵地までの
往復行はできませんよね。

こういち

ポートダーウィン空襲参加機が全機２２型と判断できる資料は何でしょうか？
すみませんが、教えていただけますか。
ＢＵＮ

ポートダーウィン空襲のものは秦郁彦著の「過信の結末」の
ポートダーウィン上空の零戦を参照したんですが、読み返してみると
全機22型とは書いてありませんでした。これは僕の早とちりでしたすいません。
ですが、22型が参加している事は確認できて、神立尚紀氏の「零戦最後の証言」の
伊藤（加藤）飛曹長の項に彼の当時の愛機が写真入で載ってましてこれが22型です。
特により内陸のブロックスリーク空襲は片道500マイル以上という距離だったので
32型が参加できたとは思えませんし、こういう長距離遠征の場合エンジンの異なる機種間での
編成はあるのでしょうか。ほぼ22型だったのではないかという事は私の予想という事に
して下さい。
それからEAWさんからの坂井機撃墜の件ですが、載ってた本をダンボール箱の山から
探しているのですがまだ発見できていません。詳細はもうちょっと待って下さい。
こういち

　私見ですが、５２型が評判が悪いというのは、２１型から乗り換えたパイロットの意見ではないでしょうか。
　大戦中盤の米戦闘機が６００キロ以上の速度を出せるようになってから（２０００馬力エンジン搭載による）の空戦は、明らかにそれ以前とは違うと思います。大戦後期に活躍して生き残った零戦乗り、杉本計雄さんの「撃墜王の素顔」には、空戦は互いを発見してから２〜３分で終わる（または５〜６分）と書いてあったと記憶しています。大戦初期の格闘戦で勝ち続けた時代と違い、出会ったと思ったらあっという間に終わってしまうわけです。
　こんな時代に２１型に乗りたいというパイロットはほとんど居ないのではないでしょうか。
　格闘性能より、少しでもスピードが欲しかったのでないでしょうか。
　前記の杉のさんの著作にも、この辺のことはあまり詳しく書いてはありませんし、他の当時要員の記録にもはっきりとした記述を読んだ覚えはありません。
　どなたか、このあたりの空戦の模様を詳しく書いた本をご存じでしたら、教えていただけませんでしょうか。
ぱんてる

久しぶりに零戦燃ゆを読み返していたら当時零戦のエンジンが故障したり
交換時期がきて交換する時新しいエンジンに乗せ換えてしまうことが
とてもよくあったという記述がありました。
つまり栄22型を搭載した21型ということになります.それでも名称を
変えなかったので現場では混乱があったそうです.
つまりある時期以降の21型は22型相当になっていたものが多数あった
様です.BUNさんの意見のように21型と22型がほとんど同じ機体として
搭乗員に認識されていたのこういう事情があったようです.
こういち

＞どなたか、このあたりの空戦の模様を詳しく書いた本をご存じでしたら、教えていただけませんでしょうか。

光人社の「零戦最後の証言」の中村飛曹の証言があります。この人は手続きの問題で最も長く（本当は転勤できたのに出来なかった）ブイン・ラバウル時代の６空・２０２空にいた人物で出撃回数は生き残った人の中でも最も多いと思われる人物です。ですが中村氏が格闘戦をやったのは１回きりだそうです。開戦当初ならともかく戦術を改善した米軍の前でスピードと高度を失う格闘戦を行う人は１回はともかく長い間生き残ることはできないと言うことでしょう。
こういち

↑中村氏がいたのは２０４空です。ちょっとごっちゃになってしまった。
こういち

こういちさん。栄２１型を２２型（エンジン以外の重要なパーツの交換必須しかもそれは存在しない）をに載せ替えるのも不可能なら、栄１２型を２１型（寸法、形状、重量、補機が異なる）に載せ替えるのもまた不可能です。
可能であり、実例があるのは栄２１型を栄３１型に載せ替えること位でしょう。
ＢＵＮ