当然、時期によって変わってきますネ。半分記憶頼りですが・・

昭和１９年の１１月、７３ＢＷがサイパンに展開した時は１００機強
程度と思われます。

その後、２０年３月１０日の東京空襲時には２．５個のＢＷが展開して
いるので約５００機。５月２５日の東京空襲時には４個ＢＷになってい
るので約７５０機。
最終的にはマリアナ諸島のＢＷは５個で終戦を迎えたので、約１０００
機が展開していた計算になります。

細かい数字は詳しい方が教えてくれる筈ですヨ。
tackow

便乗質問。
こういった数字の中にF-13はどのぐらいの比率で含まれているんでしょう？
どんべ

偵察飛行隊は当初１個の最終的には確か２個でしたから、そんなに多くは
無い思います（B-24の偵察型も機数に入ってる筈ですから）。

偵察飛行隊以外の機体もあるのでしょうが、それぞれ少数と思われます。
tackow

「１９４４年１０月１２日、マリアナ基地のＢ２９部隊たる第２１爆撃機軍団司令官に任命されたヘイウッド・Ｓ・ハンセン准将搭乗のＢ２９一番機が、サイパン島のアイズレイ（イスレイ）飛行場に着陸した。アイズレイは、もとのアスリート飛行場をＢ２９用に作り変えたもので、アスリート攻撃中に撃墜された米軍中佐の名をとって命名されたものである。同飛行場には１１月初めまでに第７３航空団が進出した。ついでこの年の末から第３１３航空団がテニアン北飛行場に、翌１９４５年２月からは第３１４航空団がグアム北飛行場に進出した。４月には解体された第２０爆撃機軍団（中国・インド基地）の第５８航空団がテニアン西飛行場に転属、５月から６月にかけて新たに第３１５航空団がグアム北西飛行場に配属された。１９４４年１０月末に５９機だったＢ２９が１か月平均１００機以上の割合で増加し、戦争末期の４５年７月末には９８５機となっていた。マリアナ基地の増強ぶりは驚くべきものがあった。」

参考文献『改訂　大阪大空襲　大阪が壊滅した日』　Ｐ３４〜３５　
　　　　　小山　仁示　著　　東方出版　１９７７年７月　改訂第７刷　　

roht