Ta-182ではなくTa-183でした。
モーグリ

　第二次大戦中、スウェーデンは、領空を侵犯する迷子の戦闘機を、連合軍、ドイツ軍の区別なく片っ端から分捕ってた、という話を聞いたことがあります（えーと、『北欧空戦史』だったっけな？）。だから、スウェーデンは、独自で戦闘機を開発できたんだ、というオチでした。それを考えると、ドイツの技術は、スウェーデンの戦闘機開発に、影響を与えてたかもしれませんね。
ツカドン

↑Ta183もP.1101も絶対にスヱーデン上空には飛来していません。
　で、本題。Ta183→J29は「ソ連経由」の可能性が指摘されているのですが真相不明、ってゆーか資料がトンデモ本臭い。
　後退翼の効果については戦前に論文が発表されていますので、ドイツ機から直接「パクって」くる必然性は世上言われているほどにはないのです。むしろ

・J21の「最短ジェットパイプ設計」とJ29の胴体設計の関連性
・J32とロッキードP-80/F-94・カナデアCF-100の類似性・平行進化

について考察した方が建設的だと思います。
Schump

　蛇足ですが、ドイツ機には”−”はつけないようにするのが慣習ですので、よろしく。例：Ｔａ１５２
キュール