それは「一一型、一二型の系列を総称しての栄一〇型」なのだとお考え下さい。「栄一〇型シリーズ」中に「一一型」「一二型」が含まれる、ということです。
片

この規定は手もとにありますので御紹介します。

航本機密第五六三四号　「一般発動機の名称様式」

１．制式発動機及実験発動機
「△△」発動機「×○」型　

　例　金星発動機五四型

註　イ　「△△」　発動機の名称を表示す
　　ロ　「×○」　数字二文字を以て型式を表示し最初の数字「×」は同種類の発動機にて重要なる構造性能の相違を順序に表示し、最後の数字「○」はその他の構造の変更を表示するものとす

例　四一型より四九型に至るものを四〇型と総称す

と言う具合です。発動機の名称は慣習ではなく、このように明確に規定されています。
ＢＵＮ

誉10型はどうなるのですか
海軍の略号はNK9Aで 陸海軍統合名称はハ45-41だったかな？ 陸軍名がハ145だったような
資料が手元に無いので記憶ですみません

セミララ

誉も同様の様式で呼ばれます。誉一〇型はハー４５−１０になります。
本サイトの「参考資料」のコーナーに航空機エンジンのリスト（胃袋さんの労作）がありますので御参考まで。
ＢＵＮ

ＮＫ９Ａは誉四一型です。
誉一〇型はやはり同様に誉一一型（ＮＫ９Ｂ）、一二型の総称なのです。
片

イヤー皆さんにはいつもながら頭が下がります。とすると、この１０型の箱は９７艦攻の整備用と考えても間違いはないのですね。安心というか、ホットしました。入手以来３年ずっと疑問だったもんで。皆さんに感謝、合掌。
PK

私も最初は誤記なのかなぁと思ったのですが・・・
NK9Aが41型で NK9Bが21型になると何か変な感じを受けるので・・・
NK9Aが10型で NK9Bが11型となると見た目にも良いような気がするもので・・・今まで勝手にそう思っていたのですが
海軍でとりあえず試作機 15試ル(NK9A)として完成 しかし燃料、材料、製造の面からブーストを下げたりして出力を下げて11型 12型を採用
その後 改良、発展の結果NK9Aの性能(2000hp-3000rpm-+500mmHg)が出せるようになり？ 陸軍がハ145というように別な試作名称をつけていたこともあって？ 統合名称としてハ45-41になりそれに合わせて誉41型になった (のかなぁ)
ということで試作機 15試ルとしての誉10型は存在すると・・・
15分で考えたので皆さんにボコボコにされ・・・(以下略)
セミララ

略号と型式名称の順序がひっくり返っている例は栄等にもありますよ。基本が解ったんだから後はのんびり調べればもっと楽しいですよ。
ＢＵＮ

誉三一型ＮＫ９ＡＯというのもあります。実はＮＫ９ＡＯはもう一種あって、この辺の関係、興味深いです。
片

うる覚えで書き込むのはたしかによくありません。誉三一型はＮＫ９Ｋ-Ｏでした。ＮＫ９Ａ-ＯＨＡ誉四二型です。何のことはない、同じ略符号で二種類あるかと思ったのは目がかすんでいたせいでした。
で、誉四一型ですが、これは旧称「誉改２０１」であり、二〇型の改造型のようなのです。
片

↑「ＮＫ９Ａ−Ｏは」です。疲れております。ついでにいうと誉二一型は「十五試ル号改１０１」つまり誉一〇型の改造型であり、誉一一型は「十五試ル号改１」にあたります。したがって、四一型は、十五試ル号の改造の改造の改造型ということになります。
片

上記引用の規定には更に追加があります。

「改良型　試製発動機」

１．制式発動機、実験発動機または試製発動機に重要なる改造を実施せる場合
　「△△」発動機　改「×○○」

例　十三試ホ号発動機改一〇一
　　栄発動機改二〇一

註　イ　「△△」原発動機名を示す（型式を省略す）
　　ロ　「×○○」　「×」は重要なる改造の実施度数を示し数字を以て順序に示す　「○○」は其の他の構造の変更度数を数字を以て順序に表示し最初の型を一とす

と言う規定ですので、改一〇一が原発動機の一〇型と、そして改二〇一が原発動機の二〇型と直接結びつく、という訳では無さそうだということがわかります。

ＢＵＮ

追加
「制式発動機　実験発動機　又は試製発動機に小改造を実施せる場合」

「△△」発動機「××」型改「○」

例　火星発動機一〇型改五
　　三菱十四試リ号発動機改一

註　イ　「△△」原発動機名を示す
　　ロ　「××」原発動機が制式又は実験発動機なる場合型式の総称を示す
　　ハ　「○」改造の度数を数字を以て順序に表示するものとす


改一〇一は「大改造」、改一は「小改造」の表示様式です。

ＢＵＮ

うん。「改２０１」とか呼び水を書けば、師匠がそれを書いてくださると信じてました。
片

ということで、訂正も兼ねて、

・十五試ル号改一→誉一一型（ＮＫ９Ｂ）
・十五試ル号改二→誉改一　（ＮＫ９Ｃ）一一型逆回転

大改造
・誉改一〇一　→誉二一型（ＮＫ９Ｈ）
・誉改二〇一　→誉四一型（ＮＫ９Ａ）二段過給機、強制冷却
・誉改三〇一　→誉五二型（ＮＫ９Ｌ）排気タービン、強制冷却

いずれにせよ、この場合のＮＫ９Ａが十五試ル号原型そのものではないことがお分かりいただけると思います。
片