航空機に限らず、大抵のエンジンは排気量をシリンダー容積で表記します。
米国の場合はキュービックインチ、日本等では牛乳パックと同じくメートル法のmlやIを主に用います。

言うまでもなくシリンダー容積は小学校の算数で習ったとおりで構いません。
ボアとは直径、ストロークはシリンダーの高さになりますので
πｒ二乗ｘ高さ＝容積ですから、ボアの半分の二乗ｘストローク＝シリンダー単体の容積で、これを気筒数分乗すれば排気量になります。

また、インチとメートルの換算は、それをそのまま用いれば成立します。

キュービックインチ表記の場合、確か16.4倍するとccになります。

ＳＵＤＯ

実は↓なもんが架空機の館にあったりします。
http://www.warbirds.nu/kakuki/tool/tlcalc.htm
胃袋３分の１