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2799 T-4は試乗したチャック・イェーガー将軍から「チャイニーズプレーン」と評されたと聞きましたが、それは本当なのでしょうか? 本当だとしたら何がお気に召さなかったのでしょうか?
匿名

  1. 前にも質問があたのですが、どうもはっきりわかりません。

    http://www.warbirds.nu/ansq/1/A2000127.html
    (N)

  2. 川崎の当初デザイン案はストレーキの付いた中々イケてるデザインだったのに
    他社が色々口を出して凡庸な機体になったとは聞きます、それと関係あるのでは。
    あと、双発神話があった当時では仕方がないのかもしれませんが、新中練(T-4)は
    アドーアを換装できるエンジンの単発にしてF1T2もアップデートして欲しかった。
    littleNemo

  3. 世傑No.84 F-80/T-33の115pで、
    T-4は機体がベコベコ、補強材をかまさないとクラックは止まらず鳥が当たるとベッコリ、
    外板は体感でT-33の三分の一位しかないのではないかと整備員が書いてます。

    MT-Xの川崎の当初デザイン案について良い資料はあるでしょうか。
    littleNemo


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