右舷側だったら、慣性起動器のクランクの差込穴です。
片

過去ログにもあると思うのですが、この穴にクランクハンドルを差し込んで、二人がかりで回します。重いです。クランクを回すと、慣性起動器（エナーシャ・スターター）のフライホイールが回ります。定回転が出たらクランクハンドルを抜き取り、機体表面のその少し上に見える細長い溝の中にあるトグルを引っ張ります。するとクラッチがミートして、フライホイールの回転が発動機に伝わります。プロペラが回り始めますので、発動機のスイッチをオンにします。というふうにエンジンを始動します。
片

解答ありがとうございます。
過去ログ検索不足だったようですね。失礼しました。気をつけます。
あっしぃー

いえ。
前に話題に上ったときには、孔がどこにあるかまでは言及してなかったはずです、たしか。
片

＞片さん
更なるフォロー感謝です。
なにかありましたら、また宜しくお願いします。
あっしぃー