丸数字はやめましょうね

１：商船にカタパルトを括りつけた代物です
　　第一次大戦で多用された商船改造水上機母艦みたいな構造です
２：一部にはそういった改造をされた物も有ったようですが
　　基本的には普通の船です
３：搭乗員は適当な船の近くで着水することで回収されます
　　機体は使い捨てです＞中古のハリケーンを使ってます

ＳＵＤＯ

　カタパルト船＝カタパルト武装商船（MAC船、もしくはカムシップ）は輸送船団に攻撃を加えたり、Uボートを呼び寄せたりする疫病神、独FW200への対策として主に北大西洋で使用されました。護衛空母が付くまでのつなぎのような苦肉の策ですが、効果を上げています。で、

　�@ただの商船の船首にカタパルトを付け、ハリケーン１機をその上に載っけただけです。船自体、商船として使用されました。
　�Aしたがって、全通甲板はおろか、航空偽装もカタパルト以外はろくに載せていません。
　�B当然ながら搭載機だけ使い捨てです。搭乗員は商船の近くに不時着水するか、パラシュート降下して救助されます。ただ、不時着水の際、パイロットが負傷してしまうことがあり、危険ではありました。

　また、ノルウェーからの激しい航空攻撃にさらされる、北極海のソ連向けレンドリース用の船団に付けられたこともあります。この場合、ソ連から着陸許可を予め取っており、そのままソ連領に着陸するか、凍死の危険を冒して氷の浮かぶ海上で救助されます。後者の場合も、すぐに救助されれば凍死の危険はすくないようです。（パラシュート降下時の高度が低すぎ、それが元での重傷で死亡した例はありますが。）
　このハリケーンのパイロットは戦闘や脱出以外にも苦労が多かったようです。使い捨てとはいえ、カタパルト上の乗機はシートがちぎれとんで、吹きっ晒しで波にあたり、機体は腐食し、エンジンは錆び、電装系は故障したりしてしまうことが少なくなかったり、いざ戦闘に出ようと思えば左記の理由で完全に使えなかったり、前方の輸送船が邪魔で発進できなかったり、出たら出たで味方の機銃に狙われたり、といった例があります。
tomo

＞１　丸数字はやめましょうね
　すいません。以後慎みます。
tomo

ＣＡＭシップとＭＡＣシップは全く次元の異なる船です。ＭＡＣシップは下手すると格納庫まである立派な空母ですよ。日本で言えばしまね丸等がそれに匹敵します。
ＢＵＮ

↑　あう。そうでした。本読んでて、なんか変だとは思ってたのですが……。ありがとうございます。
tomo