叩く必要が有るのかどうかは、叩く人の気の持ちようですから何ともいえません
ＳＵＤＯ

確かに叩く人の気の持ちようという問題ですという見方には賛成します。私個人的には魚雷対策と銘打って集中防御形式を採用した挙句、効果なしなら叩かれても仕方なしと思いますが、あくまで砲撃/爆撃に対する防御を重視した設計だと思いますので、かわいそうかなと思います。批判されている方の意見を見ていないので、なんとも断定できませんが、後の知識/基準で過去を批判するのはいい感じのしない行為であると思います。
参考までに、武蔵があれこれ批判を受けているというサイトを紹介いただけないでしょうか？
bluefish

武蔵の受けた魚雷本数というのは、おそらくすべての軍艦の中での記録だと思うのですが、そこまで食らってようやく沈んだという点からして、決して悪い水密防御とは思えないんですけどね。
だいたい、片舷10本も食らうなんてこと自体が想像外ですから(^_^;)
＃水雷戦隊や潜水艦による雷撃では、いいとこ片舷４本も当たらないでしょう

tac

いったい何と比べて批判しているのでしょう。
↑で書かれているように、武蔵の被雷本数以上に被雷して浮かんでいられた
軍艦があれば批判してもいいと思うのですが。
takky

そこしか沈んだ要因がないからでしょうね。逆に考えればそこがどうにか
なってればもっと耐えれたと言いたいだけでしょう。
便乗質問ですが、希に小説で大和型の水密扉の強度が不足気味で水圧で突破
されたというのを見るんですがそんな事実はあるんでしょうか？
taka

↑不足というよりも、浸水量が想定を遥かに超えて過大だったためではないでしょうか？
実際、武蔵の沈没は空襲終了からかなり時間がたってのことで、
浸水量が徐々に増大していったが故でしょうから、
水密扉が保たなかったというのは多分事実なのだと思います。
私が昔読んだ「戦艦武蔵の最期」に掲載されていた武蔵浸水概略図では、
非装甲区画はほとんど水に浸かっていたようでした
（もう小学生の頃の記憶ですが）。
勝井

↑＞不足というよりも、浸水量が想定を遥かに超えて過大だったためではないでしょうか？
　いくら大量に浸水したところで、扉の受ける水圧は水深よりは大きくならないはずですので(浸水しているのに高速で走り回るというのは論外)、ある扉が受ける水圧は、浸水量に関わらないと思います。
　時間が経って水没したのは、扉の問題ではなく水密性が保てなくなるほど、ガタガタになったのではないかと思いますが、いかがでしょう？
bluefish

同等の水密防御である（実質的には対魚雷防御は強化されてましたっけ）信濃が、たった一本の被雷で、沈没する結果となったことを考えましょう。
防御構造もさることながら適切な応急対策が行われるかどうかが重要ですね。
tac

大和型２隻と信濃はいずれも魚雷を受けて沈没しましたが、信濃は他の２隻とは比べられないように思います。
信濃の被雷数は４です。扇状に６本撃って前と後ろにすり抜けた２本を除く４本が艦の中央から後半部にかけてほぼ均等な間隔で命中しました。
魚雷も威力の大きい潜水艦魚雷(炸薬308kg)でした。装甲区画に命中した３本は全て装甲を打ち破って内部の被雷側舷の缶室、機械室他の大区画６個を満水させています。
さらに信濃は船体内部の区画が大和型より大区画部が多く、浸水が容易な区画配置となっていました。大和型の弾火薬庫区画が信濃では広大な魚雷格納庫他の空所になっているほか、後部の非装甲区画に命中した１本も、大和型にはない大型の揮発油庫区画（中心線隔壁あり）を片舷分全区画浸水させています。
信濃の命運が尽きたのは直接にはこのような極端な片舷浸水による傾斜によって約2時間半後に動力が停止したためで、その後５時間かかって最上甲板までの浸水が進むという経過であったようです。おそらく注排水装置が健全でも（実際健全であったのではないかとも思っています）この被害状況では傾斜は復原できなかっただろうと考えています。
日本の軍艦は浮力を失う前に横転して沈没する例が多かったようです。これは浸水した際に浸水量が左右均等になるような区画配置としなかったためで、そのようにしたのは船が半ば水船となるような帆船時代の戦闘経験（ボコボコになるまで撃ち合う）を日本海軍が持たなかったためではないかと思っています。

IWA

失礼。確かに信濃は他二隻と比べるべきではありませんでしたね。
tac

　４＞決して、大和型戦艦を批判するわけではないのですが、ドイツ戦艦 ビスマルク級のテルピッツ（完全防御形式）はどうですか？　かなり資料不足で発言するのは恐縮だが、引用すると、「イギリス側の記録で、１９４２年１月からテルピッツに加えられた空襲は１４回、のべ６２６機（未帰還機３２機）、命中弾２０発。」　そして、「最後の命中３発は５ｔ爆弾。」です。
ザイドリッツ

　１１の追補、デルタ出版のスーパー・キャリアーによると、

　　「　１９４４年４月３日、英艦載機は８００ｋｇ大型徹甲爆弾４発、２５０ｋｇ爆弾１０発を、主としてテルピッツの右舷に命中させた。死傷者４３８名を出したものの、さすが装甲の厚いテルピッツは船体を貫通されなかった。
　　　　英パイロットは感心した。
　　　　同年８月２４日、雷撃機バラクーダーの８００ｋｇ大型徹甲爆弾２発が命中した。だが、さすがテルピッツはびくともしない。
　　　　宿敵テルピッツは３カ月後、英空軍のランカスターが投下した６ｔ爆弾トール・ボーイにより、ようやく沈めることができた。」

　となってますね。
ザイドリッツ