船内配置図を見たことが無いので憶測だらけになりますが、やろうと思えば何とかなるのではないかと思います。
　実際、日本の改造空母の多くは無理やり機関詰め込んでますし・・・。イタリア戦艦の例からも判るように、やろうと思えば22ノット艦を30ノット弱艦にすることだって出来ると思います。
　ただ、商船改造空母が20?22ノットで成立していた事を考えると、もし瑞穂を空母に改造するとしても、高速化改造をしないでそのままで就役した可能性とかもあるような気がします。

ＳＵＤＯ

水上機母艦千代田、千歳、日進、瑞穂は第１次状態が水上機母艦、第２次状態が特潜母艦、第３次状態が空母として設計されていました。そのため艦上配置が違えども、ほぼ４艦が共通の構造をしているのが判ると思います。
瑞穂の速力が遅いのは、主機として採用した大馬力ディーゼルエンジンの性能不足です。ですから、空母に改造される際には、主機を交換したものと思われます。
ＧＯ

結局大鯨も龍鳳にするのに機関換装してますし、タービンにしちゃうんじゃないでしょうかねえ。
まなかじ

もし日進を空母に改装してたら、日本唯一のディーゼルエンジンの空母になってましたね。ゴミレスでした。
tomo

皆さん 回答ありがとうございます

なんとなく あまり大規模な手を加えないで空母にしたいのですが...
瑞穂の機関区画に日進のエンジンはそのまま入るのかなぁ
大鯨-龍鳳の場合はあらかじめ機関改装を前提に設計されていたような
オールディーゼルでエンジンをあと2台追加して30ノットにする予定だったような

千歳 千代田は水上機母艦 甲標的母艦 航空母艦が実現できるように設計され
大鯨は潜水母艦 航空母艦
瑞穂は水上機母艦 甲標的母艦
日進は水上機母艦と機雷敷設艦 だったような気がするから瑞穂や日進を空母にするには
伊吹なみの手を加えなければならない?
軽い気持ちで千歳 千代田に純姉妹艦ができるなんて考えた私が馬鹿だったのね
セミララ

千代田、千歳の準姉妹艦でいいと思いますよ。
ＧＯ