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1724 また一つお伺いします。　戦艦「大和」に当初の設計通りディーゼル機関が搭載された場合、細い排気筒のみで煙突はやはり必要なかったのでしょうか？　また、採用を見送られたディーゼル機関は水上機母艦「日進」に流用され特にトラブル無く稼働しているのは存じております。

もし、煙突無しのスタイルで竣工すれば他国に例のない異色のスタイルになったと思うのですが・・・。
（あぁ、ドイツのポケット戦艦はディーゼルですね。「真実一路」内のＳＵＤＯ様レポート「第三章−日々是事無」を一通り拝読致しました。）
トロイダルＣＶＴ

  1. ディーゼル機関搭載と言ってもタービンと併用ですんで、煙突はタービンのみのときよか若干細くはなるものの、無しということにはならないでしょう。
    計画の変遷を抜書きしてみますね。
    記号　公試排水量　タービン　ディーゼル　最大速力
    A-140　69,500T　200,000hp　-----　30.0kts
    A　68,000T　132,000hp　68,000hp　30.0kts
    G　65,838T　 70,000hp　55,000hp　28.0kts
    G1-A　61,000T　60,000hp　55,000hp　26.0kts
    O　59,500T　55,000hp　55,000hp　26.0kts
    F　60,350T　65,000hp　65,000hp　27.0kts
    G0-A　65,450T　75,000hp　70,000hp　28.0kts
    K　50,050T　40,000hp　40,000hp　24.0kts
    G2-A　63,450T　73,000hp　70,000hp　28.0kts
    I　65,050T　73,000hp　70,000hp　28.0kts
    J0 52,000T　60,000hp　60,000hp　27.5kts
    J2 54,030T　65,000hp　70,000hp　29.0kts
    J3 58,400T　65,000hp　70,000hp　28.0kts
    F3 61,000T　75,000hp　60,000hp　27.0kts
    F4 62,545T　75,000hp　60,000hp　27.0kts
    F5 65,200T　75,000hp　60,000hp　27.0kts
    最終案 68,200T　150,000hp　-----　27.0kts
    志郎家の客人

  2. うぅ〜む。タービンとディーゼルの併用ですか。なるほど。それなら「祥鳳型」「千歳型」のように煙突がありつつ、ディーゼル排気筒もあるといったスタイルになりますね。ありがとうございました、
    トロイダルＣＶＴ

  3. 　とりあえず、ポケット戦艦や日本のディーゼル推進海防艦には立派な煙突があるように見えますが。
    井中かえる

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