雑音源になるので、カバーをかけてあります。
船体側面にある溝がそのカバーの出入口で、あの内側深くに穴があいてます。
まなかじ

つねさまが言及されている、最近の潜水艦から消えた「注排水孔」は、涙滴型になる前の潜水艦にあった、水密されていない上構から急速に排水するためのベント（リンバー）ホールのことでしょうか？それなら、まなかじさまがいわれたスリットに変わって、雑音減の減少をはかっています。これらは、メイン・バラスト・タンクの注排水とは直接関係していません。現在の潜水艦は、MBTの底に開けっ放しになったフラッド・ホールと、上部にベント弁が、昔と同じようにあります。しかしながら、特にSSBNでは急速潜航の必要など全くありませんので、閉まっている小さなベント弁は外から見えません。

上構に海水が残っていると、MBTがからの潜水艦はひっくり返ってしまいますので、MBTのベント弁やフラッド・ホール（人間が出入りできる）は、スリットに比べて、そんなに大きくなくても良いようです。それでも潜航の際には、ベント弁からの、くじらの潮吹きのような派手な排気が目立ちますので、よく映像で紹介されています。そこにベント弁の排気孔があります。
GST

回答ありがとうございます。
確かにWWII当時の潜水艦のようにむき出しでベントホール付けてたら、高速航行時に間違いなく音源になってしまうでしょう。潜航の仕組みは同じでも、色々進歩してるんですね。
閑話･･･潜水艦は音源解消のため、水上艦はステルス化のため、どんどん軍艦がツルツルでのっぺりした形になっていく･･･意図するところはわかりますが、軍艦ファンとしてはなんとなくイヤですね。
つね

私は、最初につくったプラモが「伊号潜水艦（ナンバー不明）」や「原子力潜水艦ノーチラス」だった変な子供（買った父親？）でした。出来上がった潜水艦は、まるでハーモニカそっくりに仕上がりましたので、あの穴はいったいなんなのか、長年不思議に思って楽しむことができました（豪腕少年タイフーン）
GST