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2123 沈みゆく船内で、ネジ（ビス？）が強い水圧で押されて弛んで跳ぶ、
という表現を見たのですが、そんなバカなと思い、
（機関車の車輪とレールの関係から、当初は、すべって走らないと思われて
　いたが、重さがかかっているため、現実には空回りせずに走れる）
リベットがちぎれて跳ぶならわかりますが、実際のところ、強い水圧が
かかった状態でネジが跳ぶとすれば、ネジ山（ネジ溝）がちぎれて跳ぶ、
ということでよろしいでしょうか？
benben

  1. ↑補足文　ネジが回転しながら抜けるのは変だ、と思うもので。
    benben

  2. 映画なとで沈降していく潜水艦が圧壊深度に達し、リベットが吹き飛んで乗組員を恐怖させる場面がよくありますね。ネジ山は当然、潰れてしまうでしょう。
    YahooBB　８M

  3. ネジ山がきれいにちぎれるて飛ぶ
    例もあるかもしれませんが、ネジが途中で断裂して飛ぶ方が多いのでは？
    未明２

  4. 「パイプの内圧が高まることにより、ネジ穴の径が広がる、ないしはネジ穴を中心とした亀裂が生じることにより、ネジの山がひっかからなくなり、スッポ抜けることがある」、と言うことを、海自同期の潜水艦乗りに聞いたことがあります。
    元むらくも乗員

  5. 元むらくも乗員様、皆様、返答ありがとうございます。
    実際の潜水艦乗りの話は、さすがに具体的ですね。教えていただき感謝いたします。(^^)
    benben

  6. むらくもかぁ、１練隊で約３日間お世話になりました。乗艦実習の時を思い出すなぁ。　
    ぴよっこ

  7. ぴよっこ様。
    私は、２２Ｅｄの頃の乗員なので・・
    ＥＦ旗艦・ＴＶ時代の状態は、あまり知らないのですよ。
    むらくもの次は、艦隊でも地方隊でもない４桁番号の艦の乗組でしたから。


    元むらくも乗員

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