352への回答、、、。しくしく。
こてらじ

えー、ドニエプルも側車側の車輪を駆動します。雪に強いです。
現在輸入はされておりませんが、日本でドニエプルに乗っている方たちのクラブがあります。
ドニエプル・ウラルペレストロイカの会
http://www.jda.go.jp/jgsdf/future/defplan.html

ウラルは以前ヤマハオートセンターが側車駆動でないタイプを輸入していました。現在は数社が二輪駆動のタイプを輸入しております。「ノーヘル」で乗れるタイプを輸入していたのはこちらの会社です。
http://www.uraljapan.co.jp/
現在も普通免許で運転できます。簡単に説明すると、1999年までは三輪乗用車登録＋普通免許。いろいろあって現在は二輪登録＋普通免許ということになったそうです。

ますます本題からはずれますが、オリジナルのＢＭＷの側車駆動方式とウラルの駆動方式の違いを比べてみてください。
http://www.dropbears.com/m/models/bmw/r75tech.htm
http://www.valley.ne.jp/~zzr400/txt72.html
全然別ものです。ウラルの二駆型はＢＭＷ側車駆動のないタイプのコピーから新たに発展したタイプです。

オマケですが長江の写真はこちら。信頼性はたいへんなものだそうです。
http://www.juno.dti.ne.jp/~nagae/cj/cj750s-f.htm

ウラルもドニエプルもモスクワ周辺では全然見ないそうです。モンゴルでは結構走っていると聞きました。モンゴルでは単気筒250ccくらいのもうちょっと小さいサイドカーが目立つそうです。
zarya03

みなさまありがとうございます。実はそのウラルに乗っております。ノーヘルで乗れる。・・・乗ってみるととてもノーヘルでいたい気分ではありません。それはさておき、イギリスのウラルのページにカタログがありまして（BADGUYがなんとか）それにはとんでもない仕様（ロケット砲？装備）があるらしくこんなの使えるの？と思った次第であります。
なかろく

すいません。その問題の場所が
http://www.uralmoto.com/imz.html
なんです。アクロバットリーダーがないとみられませんが。
興味のある方はご覧ください。
なかろく

＞なかろくさん
どのファイルか判らないので見られませんでしたが、元ネタはこれでしょうか。
http://www.ural.com/history/worldmodels.html

zarya03

もひとつ。ウラル／ドニエプルの生産は大戦前から計画されておりました。
ドイツから輸入したＢＭＷバイクを分解して無断コピーするというものです。著作権無視はソ連工業製品の伝統です。ライカのコピーも大戦前に完
成しておりました。ウラル／ドニエプルの場合、独ソ戦の勃発による工場
疎開のために、実際の生産は１９４２年になったらしい。東部戦線でドイ
ツ軍がロシア製ＢＭＷと対面することもあったはずです。まあドイツ軍も
ソ連の120mm迫撃砲をコピー生産しているからおあいこでしょうね。

ドニエプルもウラルもルーツはいっしょですが、戦後になりドニエプルが
軍民共用でウラルは民生用という棲み分けがあったようですね。
zarya03

なーるほど。zarya03さんありがとうございます。説明不足でした。上記のところで、左下のボタン（Freebies&Credits)を押すと一番最初に出ます。
　たしかに元ネタはそれと同じ物です。
なかろく