対空火器はＭ２キャリバー１２．７ｍｍ銃機関銃のみです
この世代の各国の戦車もそんなもんでは？
最近はＴ８０（９０？）に２連装の対空機関銃がついたやつを見たことがありますが確かウクライナあたりで改良したやつ

ｍｍ

＞２連装の対空機関銃
スロバキアのＺＴＳ　Ｔ－７２Ｍ１ですね。ライセンス生産のＴ－７２に独自のリアクティブアーマーと最新のＦＣＳ搭載した奴で、砲塔左右にエリコンの20㎜機関砲が２門ついてます。光学照準みたいだからヘリや攻撃機を運良く先に発見できれば撃退の可能性はありますが・・・。
現代では戦車は制空権を確保した後に行動するものなので、過剰な対空兵器は必要ないかと思うのですがどうなんでしょう？(専門の対空車輌もありますし)

そういえばルクレルクに戦車砲から発射する対攻撃ヘリ用兵器の計画があったような？
ガンヘッド

回答ありがとうございます。
専門の車両・・・ですか。そういったものならどの程度守れるのでしょうか。戦車。というより、航空機で制空権を確保するのではなく、陸上兵器でやる場合もあるのですか？う～ん、僕の中で制空権の定義も何かあいまいですが。
だいすけ

＞航空機で制空権を確保するのではなく、陸上兵器でやる場合もあるのですか？
制空権とよばれるものは、ほとんどが航空機に拠るものを現代では指しますので、陸上兵器だけというのはないと思います。
考えてみれば制空権の定義というのも、あいまいな物ですが一般的には航空機戦力による圧倒的な優勢状態を指すものだと考えています。(管制エリア内に敵航空機が侵入してきても直ちに撃破できるというもの)
ガンヘッド

　現在知られている『対空戦車』としては、ドイツのゲパルト、日本の87式自走35mm高射機関砲などが知られています。ゲパルトと87式はほとんど同じような代物で（登場はゲパルトの方が早い）、エリコン製35mm機関砲２門と対空レーダー（だっけ？）、FCS等を装備します。他にはどんなのがあったかしら？（情報不足(;^_^A）
　ロシアでは、ツングスカという対空戦車システムが開発されています。ツングスカは30mm機関砲２門に地対空ミサイル計８基を搭載しており、目標や高度に応じて使い分けます。それぞれの担当範囲は、30mm機関砲が上空3,000ｍ、地対空ミサイルは3,500～15,000ｍとなっています。
　西側でも対空機関砲にミサイルを組み合わせた防空車輌は研究されているそうですが、実用化されたかどうかは寡聞にしてわかりません。
ブラック・タロン

９０式を扱ったＤＶＤの中に９０式のシュミレーターが出てきましたが、主砲（だと思う）でミル２４らしき対戦車ヘリを撃ってました。まあ距離的には１０００ｍ以下のようでしたが。
ＹＯＵ

＞「対空戦車」
と呼ばれるものに、最近ではフィンランドの「マークスマン対空戦車」(エリコン35mm2連装に独自のＦＣＳを組み合わせたゲパルトタイプの対空自走砲)と、韓国の「フライングタイガー・ＳＰＡＡＧ」(エリコン30㎜2連装のこれもゲパルトタイプのものが）あります。
ガンヘッド

米軍のＭ１戦車のシミユレーターでも、主砲でヘリコプターを撃墜する映像を見たことがあります。
最近のＭ１は、レーザ連続３回照射による対空計測モードと、ＶＴ信管付きのＭＰＡＴ弾を保有しているという話を聞いたことがありますが、真偽のほどは分かりません。
ＳＡＷ

マークスマンは対空砲塔システムのことで英製ですね。各種MBTに搭載可能なようになっています。
このシステムの初お目見えは'85年ごろで、フィンランドに採用されたのは（最近トルコも採用したようですが）それから10年も経ってから。その間、地道に売り込みを続けていたのか、それとも10年経ってやっと開発終了したのか…？
(N)

OTOメララ76.2ミリスーパーラピッド砲（120発・分）を車載にしたら、局地防空でかなり役立ちそうに見えますが、
コンパクトな砲塔モジュールにしてもメーカーのカタログ上の存在のみなのは何故なんでしょうか？
Navy

＞9、マークスマンは対空砲塔システムのことで英製ですね
フィンランド軍の制式名称が「ＩＴＰＳＶ90　マークスマン」(90式対空戦車マークスマン)だったのでマークスマン対空戦車といってまいました。

どうやら、85年にマルコーニ社で生産型プロトタイプ砲塔が完成した後、87年にフィンランドが取得に向けて試験を始めて、88年に契約してるので結構ビジネスとしては順調かな。しかし91年10月に第一号が到着、92年から訓練が開始されたらしいのですが、不具合が発覚一旦イギリスに送り返されたみたいですので、なんとも(笑)。結局戦力化されたのが96年からのようです。(本国では採用されたのかな？)


ガンヘッド

　参考になるかどうかわかりませんが、第７１戦車連隊長を経て富士学校機甲科副部長をしていた木元寛明という人が書いた『前進よーい、前へ』（かや書房）という本には以下のような記述があります。
（ちなみにＡＨは攻撃ヘリのこと）
「“一九対一の交換比”が伝説的に語られている。
　ＡＨ一機で戦車一九両と対等に戦えるという説である。これは、ヨーロッパの平原で、ＡＨと戦車を戦わせた実験結果の数字である。
　七〇年代の終わりころ、ＡＨの華々しい登場により、やはり、
「戦車の時代は終わった」
　との説が一時流布された。
　大隊長当時、帯広にＡＨの部隊が創設され、何度か訓練で仮設敵となってもらったことがある。大隊が検閲を受けたときも、対抗部隊としてバトラーを装備したＡＨと戦った。
（中略）
　私の体験的交換比は“二対一である”
　わが国の地形は極めて複雑で、小さな森や林が多く、大小の家屋が良好な隠蔽地となり、戦車を発見し一定時間これに対して照準を維持するのは難しい。また、現代の戦場では、戦車が単独で行動することは皆無で、戦場全般では相当数の対戦車火器が配置されており、ＡＨ自体に対する脅威が大である。組織された戦場では彼我の砲弾が飛び交い、ＡＨの行動は戦場の側方に限定されるであろう。このような観点および体験から、戦車部隊が感じたＡＨの脅威は
“二対一”程度で、決してＡＨが圧倒的に強いとは思わない。
（中略）
　ＡＨが効力を発揮するのは、空中に浮かんでいる時間のみであり、あくまでも一時的、一過性の効力にすぎない。
（中略）
　戦車のＡＨ対処方策は、高射部隊の援護の傘を被るか、ＡＨ情報を早期に入手して一時的に退避することである。
（中略）
　９０式戦車は、敵のレーザーを感知すると自動的に七六ミリ発煙弾を発射して、戦車の周囲に弾幕を構成できる。ＡＨの胴体の長さは二〇メートル近くあり、ホバリング（ミサイル発射時は停止）している状態を横方向から戦車砲で射撃できれば、三〇〇〇メートルくらいで撃破の可能性は十分にある。が、いずれにしても、戦車部隊単独では積極的な対ＡＨ戦闘は遂行できない」

　交換比二対一というのはいくらなんでも、戦車側の人からの贔屓目に私には思えるんですけど、どうなんでしょうね。
celetaro

＞１０
　高価なんじゃないでしょうか＜３インチ砲システム。
　確かにＯＴＯメララが対空自走砲試作してましたよね、でも採用の声がかからん所を見ると、ＳＡＭより費用対効果が悪いと見られてるのかも知らんですな。
ｏｏｉ

>サーマル対応発煙弾
本当に見えないよ。あれ。サーマルで見ても何がなんだかわからん。一面真っ白。
本当に見ようとすれば温度分解能がもう３桁以上あがってかつ、デジタイズ能力をうーんとあげなきゃ。
あれにはもう一つの作用もあるんだけど。そいつあぱす。
sorya

で、交換レート。個人的な見方(シミュレーションによる)だと４くらいかなあ。平均値で。偏差が１．２くらい。
日本という限定した地域で考えればの話だけど。
sorya

＞１０　手元の本によれば、76mm ラピッド砲は砲塔重量 15t(!), 発射速度 160rpm, 対空有効射程 6000m。ATM の射程距離外から対戦車ヘリを破壊する能力の他、APFSDS 弾を使った対装甲能力も売り文句にしていたようです。売れなかったのはやっぱり高価かつ特異な兵器ゆえ実用性が疑問視されたのでしょう。
ささき

高い発射速度を誇る割には搭載弾数が40発と異常に少ないというのもあるよ。
車体のデザインも帯に短し…って感じで。
sorya

戦車部隊の空対地攻撃対策としては、戦車部隊に追随できる対空車輌があれば済む事なんですが、陸自では87式対空自走砲があります。
けど数足りてるんでしょうか？(上陸戦なんて発生しないんだから数は関係ないという話は置いといて)

＞ゴミ
89式車体(or99式自走砲車体)に81式短SAMランチャー(+AOH-1用？のAPARレーダー＋FCS)か、96式自走迫撃砲車体に近SAMランチャーとかあったらいいなぁなんて(笑)
ガンヘッド

勘というか、今まで付き合った(変な意味じゃなくて(笑))連中の考えを見てる感じじゃ、近接防御もバッヂ＋移動警戒レーダでなんとかできるでしょ的な考えが見え
なくも無かったり。
短SAM程度の火力ならば新装甲車レベルでも(２基くらいなら)なんとか運用できそうかな。
sorya

かなり力業ですけど・・（笑）
弾頭重量１トンの短距離地対地ロケット（射程１５ｋｍ）を使って
地上５００ｍでボール爆弾を爆発させる（三式弾）ってのは？
ないしは、ＭＬＲＳでしたっけ？これも同じ様な使い方でヘリの
ローターかセンサーにダメージ、風圧で地上に叩き付ける。
大量に打ち込めば、ヘリも近づけません・・。

fanfan

それはやりすぎというか…if物語的な無茶な仕様だよ。わしでも言えん(笑)
対ヘリだったら、気体爆薬で衝撃波を起こすだけで充分だと思うよ。
良くて機体不安定に (もし圧力差ゲージ圧1kg/cm^2 としても最大露出断面積には
いくらの荷重が瞬間的に掛かるでしょう) なり落ちるか、悪くてエンジンのインテ
イクに衝撃波が入ることによるエンジンストールで墜落。
何でも物理的な破壊に頼る必要性はありますまいよ。
ヘリの最大の弱点は、その推進機構そのものなんだから。
sorya

そういや、次は120発/分なんで(要求性能は)もしかしたら、HEATに時限信管付けた
だけで対応可能かもしれん(笑)
sorya

＞そういや、次は120発/分なんで(要求性能は)もしかしたら、
＞HEATに時限信管付けただけで対応可能かもしれん(笑)
ＭＰ弾でしたっけ？戦車砲から使える・・着弾３秒以内の目標
なら戦車用のＦＣＳでＶＴ砲弾以上の精度で使えません？
ホバリング中のヘリなら６ｋｍくらいでも・・。
時限信管付かレーザー＆ミリ波で起爆するとか（笑）
一度だけロケット噴射して軌道修正出来れば全然違う？？
１２０ｍｍのＭＰ弾頭って何ｍｍの対空砲弾に匹敵するんでしょ？
fanfan