ただの穴埋めです。
S&Wのオートにはしばしばスライドにセイフティが設けられていますが、セイフティをスライドに設ける必要のないモデルでは、M945と同じように穴埋めがされています。
ただし、M945にそうしたモデル展開が考えられていたかどうかは不明です。
おそらく穴埋め部分は貫通している筈です。
町田

＞２．に　補足。
”M945”のスライドブランク（スライドベース素材）が、同じS&W Performance Center仲間の”M952”や、
ちょっと前の”Super 9”（共にM39系）と共通だからでしょう。　
もっとも、今のところ”M945”はステン材、”M952”はスチール材だけれども！

よって、単なる穴埋蓋ではなく、M39系スライド・マニュアルセフティ同様
ファイヤリングピン・リティナー（撃針抜け止め）の部品となっているでしょう。


軌跡の発動機？誉