“マルメディの虐殺”については、大日本絵画「バルジの戦い　上巻」P183〜を
読まれてはいかがでしょうか。


KI-100

パイパー関連の本は割と多く出ていますし、一度読んでから書き込まれてはどうですか、元帥？
ＴＶの第二次大戦ドキュメント番組の質は御存知の筈だと思いますが・・・。
マイヤーが良くて、パイパーが駄目とは如何な思考の果ての結論でしょうか？

また、もし、仮にパイパーが虐殺に関連した将校だとしても、「パイパー戦闘団」の模型が発売されても特に問題はありません。
ＢＵＮ

パイパーとマルメディの虐殺については大分前のタミヤニュース連載の「モデラーの為の戦史」の中で取り上げられていた、各文献を比較対照した考察が日本語で読める資料の中では最も精度の高いものだと思いますが、そもそも、虐殺も含めて、パイパーがアルデンヌの主人公であったとする見方は映画、小説の世界の中での事で、実際のアルデンヌ攻勢とは違う世界の話なのです。
独軍が最も進出した地点はパイパー戦闘団の戦区ではありませんし、
バストーニュは交通の要衝でもなく、ここが戦闘の焦点となったのは作戦後半からで、
クリスマスに天候が回復したから作戦が頓挫したのはなく、
戦闘が最高潮に達したのは一月最初の数日であり、
パットンは戦闘の勝利にさほど貢献していません。

「バルジ大作戦」と現実とは、これだけ異なる戦闘が行われていたのです。
ＢＵＮ

単なるアルデンヌ好きのSHIですが。
バスト―ニュがバルジ戦の攻防の象徴的存在になってしまったのは偶然が多分にあると思いますが、交通の要衝ではないというのはどうでしょうか？1944年から1945年にかけての冬は中部ヨーロッパは寒く積雪が多く、バルジ戦に続いてのアルザスでの戦いでもこれが戦いの趨勢に大きな影響を与えたようです。バスト―ニュにしても起伏に富んだ複雑な地形の中に張り巡らされた道路網の中心にあるのだから積雪の中で進撃路、補給路としての道路の確保の拠点として重要ではなかったでしょうか？。また、ロレーヌから進撃した第３軍にバスト―ニュ突入に成功され後方の南半分を絶たれてからのドイツ軍の戦いぶりは確かに激しかったけれどバスト―ニュの戦争博物館の解釈、DESPERATE　やけくそ、の戦闘説に頷けてしまうんですがどうでしょうか？
SHI