昭和３３年４月に各種の案から選んだ数字の組み合わせとの事。
最初の数字がエンジン案１、後ろの数字が主翼配置・面積の第１案を示すとの事です。
［出典：YS-11、前間孝則著］
なお、機体形式案は第０案からあったそうです。
キック

ＹＳの由来は正確には輸送機設計研究協会ですね。
エンジンの第１案がＲＲダート、主翼の第１案が翼面積９５平方ｍ、
それでＹＳ-１１。だから本来は「わいえす・じゅういち」ではなくて「わいえす・いちいち」のはずだが、
「わいえす・じゅういち」でも別段構わない、と計画取りまとめに当たった
木村秀政教授は言っておられたようです。


便利少尉

では、エンジンを金星に換装して、５０番爆装可能な懸吊架を設け翼幅を11ｍにしたＹＳは、「ＹＳ４６型（わいえすよんろくがた）」な訳ですね。
通りすがり

　旧海軍式の１１ではなかったのですね、残念。ご回答くれた、キック氏・
便利少尉氏ありがとうございました。

らいおん

いや、どう考えても旧海軍式「風」でしょう、なんちゃって海軍式です。
実際「わいえす・じゅういち」では無く「わいえす・いちいち」と読むのだ、と覚えた方は多い筈です。
エンジン案が4案しか無いのに機体案が6つも有ると謂うシチュエーションはどうなのでしょうか。
にも。

私も、旧海軍式だと聞いたことがあります。
改良型が実現していれば、「YS-21」とかも有り得たとか。
myu5

「YS-21」は実際に自衛隊に就役していますね。T64-IHI-10Jに換装された機体
にも。

＞７
　ＹＳ−２１という型式名称はないんですけど。
ｏｏｉ

　塵レスですが、
70年頃、YS-11の後継として検討されていたのがYS-33という名前でした。
（ジェットの3発だったかな）
グリーネマイヤ智久