米軍空母の搭載機数の多さの方が珍しいと思います（と言っても、空母を持ってた国は少ないですが。）。
　これは搭載機の折りたたみ機構による、収容に必要なスペースの差が主な原因ですね。

　それじゃあ他の空母はと言うと、あえて簡単な話にしますが、同じく重巡改造の伊吹は２７機くらいですが、その内１１機は露天繋止。つまり、格納するのは１９機。
　しかし、基準排水量12500tの伊吹よりも、同じく17139tのヴェーゼルの方が大艦じゃないかと思われるかもしれませんが、寸法から言えば、伊吹198.35m×19.21m×6.31m、ヴェーゼル、216.0m×21.8m×6.08mで、排水量ほどの差はありませんし、両艦ともに格納庫は１段なので、そんなものではないかと。
tomo

　ウェーゼルの格納庫は全長（約137m）は兎も角、全幅が狭い（12m）ので格納庫の有効面積がイラストリアス級の約6割しかありません。格納庫面積の割合からみるとイラストリアスの33機に対して約20機はというのは妥当な線だと思います。
大塚好古

＞１　お恥ずかしい。１９機じゃなくて１６機。すいません。
tomo

　空母インディペンデンス級ですが、実際の搭載機はF6F×24〜25+TBF×9が標準のようです
セミララ

インディペンデンス型のハンガー寸法は77.4ｍ＊16.5ｍですから「格納庫に収容可能な機数」で比べれば五十歩百歩じゃないかと。
tackow