戦艦「近江｣新造時要目
　　基準排水量 41,000t　 常備排水量 43,800t
    全長 236.2m　 最大幅 30.75m　 吃水 9.5m
    出力 95,000馬力　 速力 26.8kt　 航続距離 16ktで7,500浬
    兵装 40cm45口径砲3連装4基、12.7cm50口径連装砲8基、
    　　 12.7cm40口径連装高角砲5基、25mm連装機銃10基
    乗員 1,675名　 同型艦 「駿河」

　　　　　　　　　　　　　　概要 

    　大正１２年に発生した関東大震災の復興予算捻出のために未着工
    であった「紀伊級」の３・４番艦の建造を中止し、新たに設計を行い
    完成させた型。この間の基本姿勢は「砲撃力・防御力重視」であり、
    仮想敵として有力視された米国の「サウスダコタ級」と同等の砲撃力
    を持たせることであった。そのため本艦用に新規に3連装砲塔が開発
    され、それを前後に2基づつ「サウスダコタ級」と同様のレイアウト
    で搭載した。また、副砲は砲塔に納められたり主砲塔の間隔をとるこ
    とで戦闘力の喪失を極力防ぐなど新機軸が多く採用されている。これ
    は設計を藤本喜久夫造船大佐率いる設計班が中心となって行ったため
    で、今までの艦とは違う設計理論で設計が行われた。実際、この艦は
    ダメージコントロールがかなり重視されており、注排水能力や水密区
    画の配置など被弾後の戦闘力の維持が行いやすい用相当な努力が払わ
    れている。あと、まんべんなく全体防御を施されたのも特筆に値する。
    なお、この艦で得られた実験データはその後の「飛弾級」、「大和級」
    などの新型戦艦建造に生かされ、そのための基本技術はすべてこの艦
    によって実用の域に達したものである。
    　１番艦の「近江」は昭和２年に、２番艦の「駿河」はその翌年に建
    造が開始され、「近江」は昭和６年末に、「駿河」は昭和７年初頭に
    揃って竣工した。新技術を多用しただけに特に３連装主砲に初期不良
    が頻発し、ドック入りを繰り返す非常に問題のある艦であったが運用
    を続けるうちに改善が加えられていき昭和１０年には完全に問題なく
    能力が発揮できるに至った。速力が遅かったにもかかわらず大戦中は
    その砲撃力を買われて主力部隊に在籍を続けた。