要目
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　・基準排水量　20.500トン
　・全長　248.6m　・全幅　26.3m　・平均吃水　7.6m
　・出力　160.000hp　・速力　34.5kt　・航続　8.500海里（18kt）
　・武装　
　　　40口径12.7センチ連装高角砲８基
　　　25ミリ連装機銃１６基
　・搭載機　常用７０機、補用１６機
　・飛行甲板　長さ238.1mＸ幅30m
　・装甲　舷側50〜140mm、甲板56mm
　・同型艦「飛龍（HIRYU）」「雲龍（UNRYU）」
　　　　　「翔龍（SYORYU）」

　概要

　「蒼龍」級は、107.000tというワシントン・ロンドン条約の残りの
枠53.200tを活用して４隻が建造された航空母艦である。

　本級の登場以前に日本海軍が保有する航空母艦は、「鳳翔」「天城」
「赤城」「龍驤」の４隻であった。この内正規空母として扱えるのは、
「天城」「赤城」の二隻のみであり、残る二隻は、一万トン以下とい
う、条約の制限にない艦であった。
　これら二隻の空母は艦型が小さすぎ、大型化する艦載機の運用に問
題がかかるということから、残る枠を活用した空母の建造において、
将来さらに大型化していくであろう航空機を考慮する必要があった。

　５万トン以上という枠を活用するということで、当初出てきた設計
スタイルが、航空巡洋艦という巡洋艦と空母の合いの子のような艦を
二隻建造するというものであった。
　この建造方法は、「天城」級や米「レキシントン」級において20セ
ンチ砲を備えた艦として結実している。
　本級は、これを装甲艦条項の成立に合わせて15.5センチ三連装砲を
艦前部に三基備え、中央部以降を飛行甲板にした大型航空巡洋艦とし
て建造されようとしていたのである。
　搭載機は、各種合わせて７０機。このまま建造されたとすれば、本
級は搭載機、砲兵装を備えた極めて「攻撃的な性格」をもったフネに
なることは確実であった。
　しかし、単葉化・全金属製の艦載機が多数登場していくにつれ、こ
の艦サイズでは搭載機が４０機以下になるという試算が出ていたので
ある。航空巡洋艦にとって重要な航空機との同調性という問題が、こ
のスタイルでの建造を不可能にしたのである。
　一部の技官ならびに用兵側はこのスタイルでの建造に固執したが、
当時の航空本部長であった堀梯吉少将の「馬鹿者！」の一言で、航空
母艦として一本化されたのである。

　そのため、本級は13.300トンという航空母艦を四隻建造するという
ことで落ち着いた。実際には本級は、それより7000トンもオーバーし
た大型艦として建造されている。
　これは、本級の建造が開始された1934年に起きた連合艦隊事件の余
波を受け、これまでの武装過多、強度不足という日本艦艇の弱点を大
型化により直接的に解決したためである。

　本級の特徴は、特に艦橋のデザインにある。煙突と艦橋を一体化し、
それを横にオフセットした特徴的なデザインは、同時期に大改装され
ていた「天城」級の実績を反映したものである。
　湾曲煙突・小型艦橋という「天城」級の運用における弱点を補完す
るため、重心上昇をある程度考慮した上で艦橋の大型化を行っている。
　煙突による後方乱流という問題もあったが、航空技術廠における風
洞実験において26度傾けることでその影響を遮断できることから、そ
のスタイルで建造が行われている。
　そしてこの艦橋デザインは、後の日本空母に受け継がれていくので
ある。

　本級の弱点が、飛行甲板への装甲を施せなかったこと、そして、巡
洋艦の船体に飛行甲板を備えるという設計を行ったがために建造が極
めて複雑であったことである。確かに本級においても艦主要部には装
甲が施されていたものの、一番重要な飛行甲板の装甲には手を着けら
れてはおらず、これは本級ならびにその拡大型である「翔鶴」級に共
通する最大の弱点であった。

　本級は、37年〜38年にかけて竣工しており、「天城」級と共に第一
機動艦隊の主力艦として活躍している。特に「蒼龍」は、アメリカ初
の空母である「ラングレー」、ならびにその名前を受け継いだ「ラン
グレイ�U」と同名の艦を撃沈したという特異な記録を持っている。
　しかし、本級最大の弱点である防御力の弱さは、対米戦において露
呈してしまっており、同級４隻の内「飛龍」「翔龍」が航空攻撃によ
り戦没したのである。

　このように様々な問題を持つクラスであったが、本級の完成がその
後の日本海軍航空母艦のベースとなったことは言うまでもなく、本級
の評価はそれなりに高いのが現実である。
　対米戦終結後、本級は大型化する艦載機の趨勢に同調していくこと
ができず、「蒼龍」「雲龍」ともにドイツへと売却され、対ソ・対米
戦において著しく疲弊したドイツ海軍機動部隊を補完する存在となっ
たことはいうまでもない。

　後にこれら二隻はキール軍港において大改装が行われ、本当に元日
本艦かと見まごうほどの艦容の変化を見せている。
　「蒼龍」「雲龍」ともに後継のヘリ空母の竣工する70年代後半まで
活躍しており、72年のドイツ艦隊日本訪問時には、新鋭の核動力航空
母艦「蒼龍」と初代「蒼龍」が一緒に並ぶという姿が一般公開され、
一躍話題となった。

　あとがき
　
　岩本です！。巣田さんのごっちゅーっもんどおり「アンタ馬艦！」
こと、「攻撃的な性格」航空巡洋艦もご一緒に（爆）。
　大型機時代に「同調」できないということで全通甲板化し、純粋な
航空母艦と何とか相成りました（笑）。
　簡単に言えばこの画像は、「蒼龍」の艦首尾に「翔鶴」の船体、
「飛鷹」の艦橋を付けて、スペックに多少「ヨークタウン」をミック
スした艦になります。時期的にいえば５年ほど早いのですが、この時
代ならば大して問題はないと思います。
　多少どころかかーなり暴走してます（^^;）。

　ううっ。「六甲」、「摂津」、超甲巡が出来ていないのになんでこ
ういうのだけさきに出来るのだろう（^^;）。
　とりあえず作成中なのが、これらの艦に加え、軽巡二種、航空母艦
二種、戦艦二種、ですかね。自分のホームページ全然手を着けずにこ
んなんばっかやってます。

　次こそ「摂津」級を出します（かね）。
　んでわっ