
要目(「若宮」1943年時 ) 基準排水量:13,500t 満載排水量:14,900t 全長:176m 全幅:22m 喫水:8.0m (飛行甲板164m×25m) 主機:横濱B&Wディーゼル 2基 2軸 出力:19,000HP 最高速度:21.0kt 航続距離:18kt 8,000浬 兵装:8サンチ60口径連装砲4基 8門 25ミリ三連装機銃20基 60挺 搭載機:常用28機 補用6機 射出機:1基(圧縮空気式、45m) 同型艦:「若宮」「笠戸」「御蔵」 概要 昭和15年、米国との関係の悪化によって日米開戦がささやかれる中、対米戦での長期不敗体制確立 のためには南方資源地帯からの物資輸送が必至となることが予想された。そのため、輸送船団を主に敵 潜水艦の攻撃から航空機により護衛することを主任務とする航空母艦の戦力化が望まれ、その第一弾と して計画された護衛空母が「若宮」級の3隻である。 船団護衛、上陸支援、航空機輸送等の任務が主目的とされたため、艦隊用補助空母として計画された 「大鷹」級などに比べ、速力を抑えても簡易化と建造期間の短縮が求められた。 第1次の建造は早期に戦力化するために既存もしくは建造中の船舶からの改装が考えられ、建造中だ った日本郵船の「若宮丸」級3隻がこれに当てられた。 当初、「若宮丸」級は戦時には特設巡洋艦として用いる事を前提に建造されていたものであったが、 この護衛空母計画が出されたために転用される事となった。 |

「若宮丸」級は日本郵船がシアトル航路の船質改善とアドミラル・オリエンタルライン、太平洋郵船の プレジデント型(1万4千総トン)、カナダ太平洋汽船のエンプレス型(2万総トン)に対抗するため、 昭和14年に横濱船渠に発注、優秀船建造助成の適用を受けて建造された1万5千総トン級、21ノッ トの大型貨客船で、H級(氷川丸級)と交代する予定であったとされる。 設計に当たっては建造期間短縮のため出来上がっていた船体部分はほぼそのままとされ、その上に開 放式の1段格納庫を載せ、飛行甲板は可能な限り延長するものとされた。飛行甲板の位置が低いために 従来の日本の空母のように舷側に突き出した湾曲煙突では荒天時や傾斜時に浸水する事が指摘されたた め、国産小型空母では初めて艦橋構造物と一体化した直立煙突とされた。これは艦首まで飛行甲板が延 長されたために従来のようにその下に艦橋を置くと視界が悪く操艦が困難となるためでもあったが、運 用実績は好評であった。また、護衛船団の旗艦としても都合が良かったと言う。 武装は60口径98式8サンチ砲連装4基8門と96式25ミリ三連装機銃12基36門で、機銃は 竣工後に増設されて20基60門になった。 搭載機数は30機前後で商船改造の空母としては標準的な値であるが、本級の大きな特徴となったの は国産空母として初めてカタパルトが装備された事で、これは軽巡「大淀」用に開発した大型カタパル トをベースに空母搭載用に改造したものである。 主機は、商船として設計されたときに搭載された横濱B&Wディーゼルがそのまま用いられた。本級 を元にして建造された戦時量産型では「鴻」級水雷艇用に設計された19,000HPの蒸気タービン が用いられている。 本級は、運用実績こそ良好だったものの一部の用兵者からは「護衛空母としては贅沢過ぎるのではな いか?」という批判があり(実際英、米の護衛空母と比べれば“本格的”過ぎる部分も多かった。)、 次の量産型では各部がさらに簡易化されたものとなっている。艦載機の大型、高速化に伴って艦隊補助 空母の「大鷹」級などが陳腐化してしまったのと対照的に「若宮」級は高い実績を残している。後に「 大鷹」級が海上護衛総隊に移管される際には本級に準じた改装がなされた事からも肯ける。 護衛戦隊での任務が主だったために華々しい活躍こそなかったものの、終戦まで南方航路の維持がな された背景には本級の活躍が大きい。1942年のポート・モレスビー攻略作戦では「若宮」が攻略部 隊の直援に編入され上陸支援にも活躍している。また、1943年のハワイ沖海戦では「御蔵」が戦艦 部隊の防空任務についている。 本級は終戦までに同型、準同型(戦時量産型)15隻が就役し、6隻が戦没、戦後一部がヘリコプタ ー母艦(強襲揚陸艦)に改装された他は除籍され、1960年ごろまでには全艦が除籍、解体された。 作者のコメント どうも、若宮 隼です。 今回は護衛空母を出してみました。絵だけならすぐに描けるんですけど(温めてあるねたはまだ相当 ありますので)、もっともらしい解説をでっち上げるほうがよっぽど大変ですね。どうも小説家には向 かない性分みたいです。なんだか?!な設定なのは大目に見てくださいね。 改装空母という設定にしたので改装前の貨客船(の完成予想図?)も作ってみました。商船を描くの は初めてなので、なんとなく不自然なところもありますが・・・。 実史の日本の商船改装空母が期待の割にはあまり活躍できなかったので、もう少し活躍出来そうな小 型空母を作ってみようと言うのがこの「若宮」級です。日本版「カサブランカ」級、と言うより日本版 「コメンスメントベイ」級といったところでしょうか。ちょっと豪華すぎる気もしますが。(^^; 実史では、初代の「若宮」は“航空母艦”という肩書きが付いた最初の艦で(実際には水上機母艦で すが)2代目は海防艦だったと思います(違ってたらごめんなさい。)私のペンネームにも拝借した艦 名なのですが、初代が“航空母艦”なら2代目も空母にしてあげようとおもってこの名前にしてみまし た。他の2艦も海防艦の艦名から拝借しました。 そんな訳で、いかがだったでしょうか? それではこの辺で。 2001.3.7 若宮 隼 |