全長　１１．８９３ｍ
　　全幅　１３．１１２ｍ
　　全高　３．９５ｍ
　　自重　３．８９１ｍ
　　エンジン　三菱「ハ四三」四二型空冷星型複列１８気筒２．０３０ｈｐ×２
　　最高速度　８４０ｋｍ/ｈ　
　　武装　４０ｍｍ機関砲×２　２０ｍｍ機銃×２　
　　爆弾　３０�sまたは６０�s×２または墳式弾×６
　　乗員　１名
 
   これはもともと海軍の特殊計画により作成された機体であった・・・・
    ミッドウェイ海戦などの大海戦にそなえ、海軍の手によって作られた。
　　テスト飛行を２〜３回行い設計を細かく直し・・・そして！
　　とうとう「ク-１４型二重反転八枚プロペラ前後エンジン型艦上爆撃機「鬼
電」が完成した・・・
　　山本五十六などその他海軍関係者も大喜びであった「これで日本の勝利だー
！」と。
　　そして、本機は空母「加賀」に搭載され・・・・る！予定であった！が！
　　「鬼電」の着艦時にこのミスが起きた・・・・まさかだとは思ったが、・・
・・・・着艦用のワイヤーを引き契り
　　そのまま甲板の左側にそれ、海の藻屑となってしまった。
　　機体の重さが問題だったらしいが！陸上での着艦テストの時ではちゃんと着
艦していたのになぜ！？・・・ということになりました。
　　設計者は機体のあちこちを調べなおした。
　　だが別に異常もなければ重量オーバーもなかった。
　　だったらワイヤーがもろかったのか！という事で「加賀」の着艦用ワイヤー
を付け直し「よし！、着艦だー！」
　　と甲板に下り、着艦用フックがワイヤーに引っかかった。
　　「バキ！」こんどはなんと着艦用フックが折れた！
　　そして甲板をそれ、・・（以下省略）
　　設計者が頭をひねらせて１ヶ月が過ぎた頃・・・意外なことが判明した！
　　なんと、搭乗員の微妙な体重に問題があった！
　　他の者はまさかとは思っていたが、なんと最初のテスト飛行の時の搭乗員（
赤木少佐）がやったら見事成功
　　あとあと（赤木少佐）の身体測定をやった結果、（赤木少佐）は日本軍の中
でも一番背が低かった・・・
　　それだけにやはり体重もかなり軽かった。（赤木少佐の体型は想像にお任せ
します）
　　日本中探しても（赤木少佐）のような体型の人は編隊が作れるほどいなかっ
た。
　　こうして「鬼電」は東京方面の陸軍に回収された。
　　陸軍に移った「鬼電」はＢ-２９対策に利用される予定だった、だが！東京
大空襲時にもろ爆弾にあたり跡形もなく消し飛んだ！
　　「鬼電」は何の成果もあげないまま無残に消えてしまった
　　その後また「鬼電」計画が立てられたが設計図・その他資料が全て空襲にて
紛失してしまったため
　　打ち切りになり、その後海軍がほんの少し残った資料で「震電」という機を
作った。
　　だがたった４５分間のテスト飛行をしただけで終戦を迎えてしまった。
　　たいていの高性能な機体は戦果を上げずにいなくなってしまう・・・・・・・