ｗｗ２のドイツ軍というと、電撃戦のイメージのせいか、 機械化が進んでいると思われがちであるが、実態はかなりお寒く、 １９４４年になっても、まだ多くの砲の牽引を馬に頼っていた． （架空世界において）１９３７年夏、ヒトラーはミルヒ空軍長官、 ハルダー陸軍参謀総長、レーダー海軍総司令官、シュペーア軍需大臣 らと、ユーラシア「解放」１０年計画を策定した． それによると、 総兵力：７００万人 ウラル爆撃機：３０００機 各種爆撃機・攻撃機：５００００機 戦闘機：５００００機 戦艦：４隻 巡洋艦：４０隻 小艦艇：４００隻 Ｕボート：３００隻 主力戦闘車両：５００００輌 補助装甲車両：５００００輌 トラック類：５０万台 などである． これらを実現するには、人口８０００万のドイツ１国では、不可能であり、 ためにドイツの趣旨に賛同する諸国を糾合して、理想世界を建設しよう、 ということになった． それは、 ・宗教（弾圧はしないが）的迷信などにとらわれない科学国家 ・人種間優劣の否定（ヒトラーは誤りを認めた） ・独占資本にふりまわされることのない経済運営−国家社会主義による資本市場形成 などである． そこで、具体的な１９３７−１９４７年１０年計画を進めてみると、 ドイツには多くのものが欠けていることが判明した． 例えばディーゼルエンジンである． 発明国であり、巡洋艦用や飛行艇用を実用化しながら、戦車用のものがない・などの アンバランスである． シュペーアはＭＡＮ設計案、 ２４０００ｃｃＶ１２気筒５００馬力（のちに７００馬力まで向上・他形式も同様） １６０００ｃｃＶ８気筒３８０馬力 ８０００ｃｃＶ８気筒２００馬力 ６０００ｃｃＶ６気筒１５０馬力 ２０００ｃｃ直４気筒６０馬力 の５種について、大量生産を始めた．特に、オペル、フォードなど、米国資本の 工場に大量発注し、米国からの投資を促した． ■戦車であるが、１０年後の戦車の火力の見積を、１９０５−１９１５の戦艦の 発達などを参考に行い、１０年後、つまり１９４７年には１０５ｍｍクラスが主力に なるであろう・という結論に達した． このため、開発中の３号戦車・４号戦車では、すぐに陳腐化するとしてこれらを 取り止め、替わりに採用したのが、ここに挙げる「３０トン型標準車両」である． この３０トン型戦車は、１９３８年から生産が始まった． （例は、１９４２年ＭＡＮ型砲塔搭載型） 車体長：６．７ｍ 車体幅：３．２ｍ 全高：３．１ｍ車両前面装甲：７０ｍｍ 砲塔前面装甲：１００ｍｍ 重量：３７トン 主砲：７５ｍｍＬ７０砲ｘ１ 機銃：７．９ｍｍｘ２ 機関：オペル製Ｖ１２気筒水冷ディーゼル６００馬力 最高巡航速度：４６ｋｍ／ｈ