| １９３８年８月ドイツ空軍はＢｆ１１０戦闘機の後継機開発を各メーカーに命じた。メッサーシュミット社はすぐに次期駆逐機の設計に着手した。 本機は双胴にすることで後部動力銃座１基で下方からの敵機も迎え撃つことが出来るようにした。胴体構造はセミモノコック構造としギリギリまで細くした。 Ｂｆ１８４は抵抗を減らすために主翼の翼形に層流翼を採用し、全幅１８ｍ、アスペクト比７．１という値をとった。 こうして完成したＢｆ１８４であったが初飛行で問題も指摘された。それは急降下からの引き起こしの際エレベーターにフラッターが発生する。方向安定が強すぎる。などである。これらの問題点を解決するためにエレベーターにマスバランスを追加し垂直尾翼の上端を切り詰めた。これにより問題は解消されたが性能は最初の予想ほど良くはなかった。 諸元 全幅 18.00m 全長 14.00m 全高 4.10m 翼面積 54㎡ 自重 9，575kg 全備重量（正規） 13，500kg （過荷） 16，500kg 乗員２名 最高速度 643km/h 巡航速度 350km/h（高度4，000m） 航続距離 890km（正規） 1，650km（過荷） 武装 機首 7.92mm 2門 20mm 2門 後方 7.92mm 2門 ５００kg爆弾 1発又は ２５０kg爆弾 ２発 |
