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| 蝦夷型戦艦 |
| ★口上★ 明治１１年にイギリスで竣工した扶桑から、日本海軍戦艦籍に名を連ねた艦は、総計三十余隻に及ぶ。 今回はその内、「蝦夷」型戦艦についてコンパクトに述べたいと思う。 ★主要目★ 基準排水量：３５，０００トン 全長：２２０ｍ 全幅：３１ｍ 喫水：２８．２ｍ（公称１２．２ｍ） 主機：艦本式１３号１０型内火機械フルカン式６連結×４ ４軸 出力：１８０，０００ＰＳ（公称１４０，０００ＰＳ） 速力：３０ノット 燃料搭載量：重油７０００トン（＋石炭２００トン：内部動力用） 航続力：１８ノットで１４，０００浬 砲熕兵装： ・６０口径３０５ミリ４連装砲 ２基 ８門 ・６０口径１５５ミリ３連装砲 ４基 １２門 ・６５口径１００ミリ連装高角砲 ６基 １２門 ・２５ミリ３連装高角機銃 ８基 ２４門 ・１３ミリ連装高角機銃 ４基 ８門 水雷兵装： ・６１０ミリ魚雷発射管 １６門 航空兵装： ・水上偵察機 １０機 ・昇降機 １基 装甲： ・舷側：４００ミリ（傾斜１８度） ・甲板：２２０ミリ ・バーベット部：４５０ミリ ・司令塔：５１０ミリ ・主砲塔前楯：５１０ミリ 乗員：１５００名 同型艦：「蝦夷」、「樺太」、「台湾」 ★死せる常識★ さて、これだけ見せられて、どう思うだろうか。まず目が行くのは、異常な喫水の深さである。 そして次に、変わった砲熕兵装と雷装、最後は装甲の厚さである。航続性能が異様に高いことも、注目されるべきだろう。 果たして、何が起きたのか…。 話は１９３５年８月、競争試作命令発令の時まで遡る。 熱い日光の照りつける中、艦本所属の造船技官でもあるＫ侯爵は、自宅でそれを聞いた。 来るべき物が、来たのだ。 彼の心は、しかしながら、その夏の空のようには晴れていなかった。 これで又、無理難題と戦う毎日が戻ってくるのだ。 そもそもの原因は、国力にあるのだ。英米に対し６割という戦艦保有量の制限。 これを質で補えという考え、それこそが、無理難題なのである。 一体どうして、個々の艦を同じ制限の下で建造して、１．７倍の数を誇る敵艦隊に勝てるというのか。 条約の網は、すべての艦艇に被せられている。 そもそも、それこそが彼らの目的だというのに、真正面から考えて解が見出せるわけがないではないか。 政治家がアホだから、こういう事になるのだ。 彼は一息ついて、考えた。 何も、今からこのように否定的に悩むことはない、と。 しかし、いつかは考えなければならない課題なのだ。 先ず差し当たって、排水量は５０００トンくらい増えても誤魔化せるだろう。 さらに、条約失効と同時に主砲を取り替えるのも常道だ。 問題なのは、これを以て飛躍的な性能向上が可能で、それによって数の不利を覆せるか、これなのである。 在来の戦艦はどうにもならないから、この新型戦艦は、少なくとも２隻の敵戦艦と差し違えることが出来なければならない。 戦艦だけが海軍ではないが、一隻たりとも無駄は許されない。やはり、それくらい強力でなければならないのだ。 出来なければ、どうなるか。 最近、情勢は日増しに悪化している。 英米のいずれか、あるいは両方と戦う可能性も、最早否定しきれない状況がある。 その時、その海軍力を阻止できなければ、どういう事になるか。 それを考えるなら、たとえ不可能であっても、成さなければならない。 一億の命が、懸かっているのだ。 設計主任のＫ侯爵は鉛筆を投げ出し、背もたれに身体を任せ、天井を仰ぎ見た。 ゆっくりと、溜息。 今までの研究と同じだ。 結局のところ、不可能な物は不可能である、と来た。 ４６サンチを以てしても、３５０００＋５０００で運用するには、何かを犠牲にしなければ成り立たない。 仮に成立したとしても、条約有効の間に戦争になれば、不十分な戦力で戦うハメになる。 第一、口径と排水量を制限されているのに、あくまで巨砲に固執するところに、根本的な問題があるようにも思える。 砲が駄目ならもう魚雷しか残されていないが、こちらもこちら、雷装は防御力に問題がある。 いずれにしても、確実性に欠けるのが問題なのだ。 一億の命。 胃に穴が空きそうだと、彼は思った。 １ヶ月が過ぎた。 他にもちらほらと案が出たのだが、やはり決め手には欠ける。 もうあまり時間は無い。 ふと、誰かの設計図を見る。 「バルバス・バウか。いつ見るにつけても、おかしな形だ」 まるで、潜水艦でも抱えているようだ、と彼は思った。 「潜水艦だと…？」 設計図を置いて去ろうとした彼は、ふと立ち止まった。 同僚達が、いつも通りにせわしなく動き回っている。 その中でただ一人、彼は何かが弾けた気がした。 潜水艦、それこそが突破口になるような気がしたのだ。 「…行けるかもしらん」 徐々にイメージが沸き上がり、形を成してくる。 潜水艦の攻撃力は、すべからく魚雷である。 しかしながら、その制限された潜水能力が、その潜在的能力を奪っている。 すなわち、攻撃機会を得にくいのである。 しかしながら、砲撃爆撃、あるいは対水上艦用魚雷で、潜行中の潜水艦を沈めることは出来ない。 さらに発見しがたい、これが潜水艦の凄さだ。 この三つの特徴の内、彼は一つを克服し、一つを活かそうと考えた。 条約の戦艦枠で造るのだから、潜水して発見されなくする、などという設計は、そもそもあり得ない話だが。 さて、弱点を克服するには、船としての能力向上であるが、水上艦を造るのだから最初から解決済みである。 長所を生かすには如何にすれば良いか。 潜水艦を沈めるには、高深度まで打撃力を届かせる必要がある。 高深度に浮力があるからだ。 ということは、水上艦においても、非常に深いところに浮力があれば、砲弾も爆弾も魚雷も、恐れることはない。 すなわち、エンジンを収めた巨大潜水艦の様な物を造り、この上に長い支柱を立てて、水線上構造物を載せるのである。 ここには指揮系統と各種砲熕兵装その他が搭載されるだろう。 十分深い位置に水線下第二船体を配置すれば、砲弾爆弾魚雷、いずれも到達できない。 無論のこと、魚雷は設定次第では到達可能になるだろうが、それでもなお、砲弾爆弾を無視できる。 巨大なエンジンルームを装甲する必要が無くなるのだ。 エンジン給排気は、支柱内にパイプを通す。 支柱は水流除けの覆いも掛け、さらに後端は舵としても使用する。 旋回も極端に早くなるだろう。 排気に付いては、圧力を掛けて海水に溶け込ませる方法もある。 「不沈艦だ…」 彼は自ら驚愕した。 問題となるのは、安定性であろう。 かなりのトップ・ヘビーであるのは間違いないが、概算では一応大丈夫だと出た。 多少不安なところではあるが…。 後はこれに存在意義を与える火力の装備だ。 それは、予想される戦略と戦術に合致していなければならない。 ここまで来て、わざわざ制限されている砲熕兵装で何とかする、などという手段は愚策である。 魚雷しかない。 防御に問題があると言っても、幸いなことに、砲弾爆弾の飛んでこないような場所が存在している。 元々潜水艦なのだ。 艦首水中魚雷発射管という発想は、至極当然ではないか。 「しかし…これを戦艦と呼ぶのか」 彼は自らの落書きを見て、苦笑した。 「そうとも、これは戦艦なのだ。政治的配慮も必要だろう」 概要が固まったら、後は如何にして「戦艦らしく見せるか」。 簡単だ。 大きな大砲を載せればいいのである。 基本的に潜水艦をベースにしているから、爆雷など撒かれては困る。 それに、魚雷を基礎にした艦だから…というわけでもないが、水雷戦隊と共同し、遊撃作戦に用いたい。 単艦作戦も面白いかも知れないが、恐らくはこちらだろう。 少なくとも、主力戦艦部隊に編入するよりは、この方が実力を発揮しうるはずだ。 となるとこいつは３５，０００トン。 巡洋艦、駆逐艦を蹴散らしたいところだ。 しかし、あまり重くしたくはない。 「…砲弾で不沈なのだから…？」 そう、零距離付近まで戦艦に肉薄する事も出来る。 そうなると、無茶苦茶に初速を上げた小口径主砲で、戦艦と撃ち合うことさえ可能だ。 まことに都合良く、ドイツが２８センチ砲を主砲に据えた、変な戦艦モドキを造っているではないか。 これならば、多少口径が小さくても、従来の思想に基づいた主力艦である、と誤魔化すことが出来る。 しかも、巡洋艦駆逐艦撃退という目的も果たすことが出来る。 これらを考えると、砲熕兵装はこうだ。 高初速型３０サンチ６〜８を艦首集中。 １５サンチ又は２０サンチを、両舷に４〜８門ずつ。 後は対空火器等と、要求にあった水偵。 この艦の水線上構造物というものは、完全に破壊されても、艦自体の戦闘不能には直結しない。 然るに、防御は最低限、砲塔と弾薬庫、司令塔だけで良い。 浮力は水密区画で確保すれば十分だ。 後は極力軽くしたい。極言すればバルサ材のハリボテでもいいが、航洋性と居住区の確保程度の強度は必要だろう。 「ふぅ…後は、これが通れば良いんだが」 彼は一息ついた。それが一番の懸念材料だ。 むしろ彼自身、こんな艦に一億の命を懸けて良いのか、一抹の不安を感じずには居られなかった。 「まあいい」 余計なことを考えている暇があったら、詳細設計を開始するべきである。 まずは、水線下第二船体からだ。 浮力、動力、雷装を受け持つ第二船体は、全長１５７．５ｍ、船体幅２０ｍ、高さ１１ｍとなる。 機関はどうなっているのか。 速力航続力とも、高い方が良い。 何しろ水雷戦隊と行動するつもりで居るのだ。 航続力と言えば、勿論アレである。 １３号内火機械。 ３０ノットを達成する構成は、２４基を６基ずつ流体（フルカン式）継手で結合し、４軸推進とする物だ。 内舷二軸は船体に直接取り付け、外舷二軸は下段からシャフトを突き出す。 これで１８万馬力。 ３５０００トン艦の水線下部を丸ごと使って良いような物だから、魚雷発射管やバラストタンクを付けても、楽々収まるわけだ。 さらに、余った空間には重油を満載する。 水線上第一船体と合わせて、７０００トン。 航続距離は実に１４０００浬にも達すると計算された。 補給艦としても使用できるものだ。 魚雷は艦首に集中装備、１６門。 ９３式酸素魚雷の破壊力であれば、１６線発射出来れば脅威である。 しかも、次発装填など朝飯前だ。 この数量は、水線上に４連装４基水上発射管のダミーを置き、誤魔化す。 船殻構造は完全二重船殻とし、上面に５０ミリ装甲を施す。 少数ながら、爆弾や砲弾が降ってくるかもしれないからだ。 なお、二重船殻の間はすべてバラストタンクとなり、喫水線を上下させることが出来る。 これは、水線上第一船体の異様な喫水の浅さを隠すためである。 燃料が減って船体が浮き上がると、第一船体が空中に浮いた状態になりかねないのである。 また、安定性の問題もあるのだ。 舵は船体後尾に二枚、外舷スクリューの間に挟まるように配置される。 また、この艦は座礁すると極めて危険である。 そのため、弱出力の地形探知用ソナーが、第二船体船首に取り付けられている。 二つの船体を結ぶ支柱は計６本、並列２本が縦に３つ並ぶ構成。 内４本まで破壊されても、両者を繋ぎ止めておくことが出来る。 第一船体とは全幅ギリギリ、第二船体は中心線から１０ｍほど外側にオフセットされて締結される。 これは、もし仮に支柱に魚雷が命中した場合、第一船体直下で爆発すると、船底がもろに爆圧を受けてしまうためだ。 第一船体の場合、多少のことは構わないのだが、わざわざ危険な設計をすることもない。 なお、最前列及び最後列の支柱後縁は一部舵面となっており、異常な旋回性を保証している。 また、内部にはエンジン及び乗員用の吸気筒が通っている。 これは第二船体内で一本にまとめられ、その後に分配される。 浸水や損傷などした場合は、自動的に電気信号が発生、弁を閉じることで海水の侵入を防ぐ。 容量としては、一本でも十分賄えるものとなっている。 排気はポンプによってすべて海中に排出される。 このため、第一船体には煤煙発生用に、小型の石炭専焼缶と、これに繋がった動力用の発電機が搭載されている。 これも偽装工作の一環だ。 ただし、石炭の煤煙は火の粉を含むため、これを除去する冷却装置が取り付けられている。 夜戦時に発見されにくくするためだ。 第一船体である。 これは指揮と砲兵装、航空兵装のために存在する。 全長２２０ｍ、全幅３１ｍと、やや幅広く造ってあり、型式は平甲板型だが、喫水が１．２ｍしかない。 まず砲であるが、巡洋艦撃攘、限定的に対戦艦用として、３０５ミリ４連装砲を２基、艦首側に集中装備する。 これは６０口径という数字を見ればわかるとおり、非常に高い初速を誇る砲で、本艦のために開発されるのだ。 近距離で戦艦を狙う場合にのみ、最大装薬・マッハ３近い初速で砲弾を発射することになる。 しかし、こんな事をいつもしていると、あっという間に砲が駄目になってしまうから、それ以外では弱装（という名の標準）で撃つ。 ３連装ではなく４連装なのは、これより数を減らすと、他国に怪しまれる恐れがあるからである。 公称１００００トンのドイッチュラント型と同じような火力を、３５０００トンの戦艦に載せて、何も言われないわけがないのだ。 …砲塔の装甲は極めて堅固であり、正面５１０ミリ、天蓋２５０ミリという重装甲が施されている。 バーベットにも４５０ミリという装甲が張られているが、これは戦艦と至近距離で撃ち合う気があるからである。 対応防御などという発想は、毛頭無い。 天蓋については、近付く前に壊されないように、である。 重量軽減のため４門とも同一の砲架に収められるが、自由装填方式は採用している。 最終的に一基当たりの重量は９４０トンとなる。 長砲身砲の４連装という事もあって、サイズとしては３６サンチに匹敵する物がある。 また、夜戦能力も重視するため、二番主砲塔天蓋上というおかしな位置に、探照灯が搭載されている。 副砲は最上型の為に造られた１５５ミリ６０口径３連装砲。 これを片舷２基装備するが、全門艦首側へ指向可能である。 魚雷発射管は艦首に固定装備なので、砲兵装も前方集中なのである。 なお、装甲も主砲塔並に強化されている。 副砲の主用途は駆逐艦撃退であるが、場合によっては巡洋艦も攻撃することになるだろう。 これらを一箇所に固めて配置し、発電機も置いて、随分以前に流行った「シタデル」のような強装甲で囲む。 側面４００ミリ傾斜装甲、甲板が２２０ミリだが、船体内部に設けられており、事実上主砲と副砲しか守らない物だ。 主要防護帯がわずか４９ｍの戦艦など、前代未聞である。 それ以外には壊されて決定的に困る物は無い。 よって、それ以外の大半は非装甲であり、単に水密化されてポンプが配置されているだけである。 なお、一部は浸水限定も兼ねて、重油槽が置かれている。 さて、非装甲の例外は司令塔。 ここには５１０ミリもの重装甲が施される。 その他最新鋭高角砲と高角機銃が適当に積まれる。 あまり考えられていないので、将来的には増設しても良いが、短艇を置く場所に困るかも知れない。 水上機は空母並の昇降機と格納庫を備え、１０機搭載できる。 格納庫は艦上構造物下の大部分を占めており、戦艦としては異例の大容積となっている。 後甲板は傾斜して海面に没するもので、昇降機から出た水上機は、そのまま海面に滑り降りることが出来るのだ。 こんな構造になったのは、実は魚雷艇の搭載を考えているからでもある。 魚雷艇は、１００トンを超えなければ、条約の制限には引っ掛からないのだ。 …引っ掛かったところで、この程度の物を隠しておくのは容易なことだが。 回収は艦尾両舷に備えられたクレーンで行う。 空いている空間には、食料や水の倉庫、居住区などが適当に配置されている。 艦上構造物は後の研究用でもあり、如何にも戦艦らしき風貌となっている。 しかし実は半分ほどハリボテであり、辛うじて嵐で吹っ飛ばない程度の手抜きな物だ。 もちろん、そういった場所の内部には、何も配置されていない。 実態はこういった状況である。 しかしながら、確かに目に見える分だけ見れば、戦艦と言われてもそれほど不自然ではない形だろう。 「さて、行こうか」 暫定案を仕上げて、設計主任のＫ侯爵は運命の場へと向かったのだった。 |
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| 改『蝦夷』型戦艦 側平面図 |
| ★雪解け★ 「なに？」 昭和１３年が明けた頃だった。 彼は航空機増載の仕様変更を聞いた。 これによると、あと６機ほど増やせとの事だ。 何をさせるのかは言わずもがな。 「まあ、わからんでもないな。しかし、改設計は必要になるか。それならば…」 彼は一瞬だけ凄みのある笑みを浮かべ、作業に取りかかった。 「…主砲火力を著しく低下させぬ事、と書いておいたのに、主砲を全部撤去したのか。しかも装甲まで…。どういうつもりだ？」 どうなったのか。 Ｋ侯爵は再び本質に立ち返り、考えた。 そもそも弾除けに過ぎない第一船体に、高価な大砲や重い装甲は要らない。 第一、不安定になるではないか。 戦艦に見えさえすればいいのだ。 主砲を撤去しても、最初からこいつの主たる火力は魚雷にある。 第一船体の防御力など、最低限の浮力を確保出来、火力を適当に維持出来る程度、火力自体も雑魚を追い払えれば十分だ。 砲戦に於ける仮想敵のレベルは重巡洋艦に落とされた。 そこで、こうなる。 ・航空機格納庫を２層式に拡張 ・主砲に代えてダミー砲塔を搭載 ・副砲（主砲と言うべきか）の拡大と増載 ・高角砲配置変更 ・装甲厚大幅減 ・第二船体延長、燃料搭載量増大 この結果、第一船体の重量は８２００トンにまで減少した。 戦艦の図体で（と言っても異様に浅いのだが）、巡洋艦の重量。 これで、相当量の浸水に耐えられる。 要らない区画にはバルサ材を充填しておいても構わないだろう。 ますます不沈に近付いたのである。 さらに、航続距離が５割も延伸してしまった。 「いかがかな？」 「うう〜む…。本当に、大丈夫なんだろうな？」 「自信はある」 これらの説明の結果、この改装が実行に移されることになったのである。 最後に、改装後の性能仕様を示そう。 基準排水量：３５，０００トン 全長：２２０ｍ 全幅：３１ｍ 喫水：２８．２ｍ（公称１２．２ｍ） 主機：艦本式１３号１０型内火機械フルカン式６連結×４ ４軸 出力：１８０，０００ＰＳ（公称１４０，０００ＰＳ） 速力：３０ノット 燃料搭載量：重油１００００トン（＋石炭２００トン：内部動力用） 航続力：１８ノットで２１，０００浬 砲熕兵装： ・５０口径２０３ミリ連装砲 ９基 １８門 ・６５口径１００ミリ連装高角砲 ５基 １０門 ・２５ミリ３連装高角機銃 １２基 ３６門 ・１３ミリ連装高角機銃 ４基 ８門 水雷兵装： ・６１０ミリ魚雷発射管 １６門 航空兵装： ・水上偵察機 ２０機 ・昇降機 １基 装甲： ・舷側：１９０ミリ（傾斜１８度） ・甲板：１８０ミリ ・司令塔：５１０ミリ 乗員：１２００名 同型艦：「蝦夷」、「樺太」、「台湾」 ★作者の無駄話★ どうも、桜華雷帝です。 … 主砲の撤去、装甲の大幅縮減。 これで、ますます戦艦から離れていく…（爆）。 そして『超重装シュノーケル付大型巡洋潜水艦』に近付くのである（滅）。 まあしかし、トップヘビー（と言うのか？）が解決されて、船としての性能は良くなったでしょう。 以前のやつは放置しておいても転覆する危険があったので（爆）。 さて、もう、これ以上は語りません。 ご自身の目で、真実（？）を探してみてください。 それでは、また。 ２００３ 桜華雷帝 |