日本海軍・「高千穂」型高速戦艦（改装後）
性能諸元
基準排水量：35000t（公称）、36500t（実質）
全長 ：240.0m
最大幅 ：30.0m
喫水 ：9.5m
機関出力 ：艦本式蒸気タービン、175000HP
軸数 ：4軸
最大速力 ：31.2kt
航続距離 ：16kt、10000海里
主砲 ：45口径14インチ砲4連装2基8門
副砲 ：50口径8インチ砲連装4基8門
高角砲 ：38口径5インチ砲連装8基16門
航空兵装 ：カタパルト2基、航空機常備20機（最大24機まで搭載可能）
装甲厚 ：主要部舷側・VH鋼鈑227mm（15度傾斜）
バーベット・VH鋼鈑252mm
水平装甲・CNC鋼鈑152mm
砲塔前楯・VH鋼鈑300mm
喫水線下防御・VH鋼鈑76mm（15度傾斜）
防水隔壁・DS鋼鈑50mm（主要部）
（全て竣工時のデータ）
1935年1月、第二次ロンドン条約が締結された。
その主な内容は以下のようなものである。
１、主力艦の基準排水量は35000トン以下とする。
２、主砲口径は14インチまでとする。
３、艦齢26年を過ぎた主力艦については、１及び２の内容を遵守した代艦を建造し、
これを置き換えることができる。
（以下、細則は省略）
この条約の締結に伴い、日本海軍は、1939年に艦齢26年に達する「金剛」を代替する
新戦艦の建造計画に取り掛かった。
さて、新戦艦を建造する際に考慮するべきなのは、個艦性能、仮想敵国の同種艦の
推定性能、そして運用思想の比較である。
無敵戦艦や万能戦艦などそもそも作りようがないのだから、いかに相手を自分たちの
グラウンドに引きずり込んで戦うかが重要になってくる。
まして排水量も武装も制限があるのだからなおのことである。
しかし考えてみると個艦性能が優れていなければならないのは、実際の戦いに臨む
ときだけでいいのである。
個艦性能が優れた艦は、戦時にこそ役に立つが、平時には当然莫大な維持費がかかる。
また条約を遵守しつつ、それでも驚異的な性能を持った艦を作った場合、下手をすると
昔の弩級戦艦のように軍拡の引き金になりかねない。
軍縮条約が元で事実上の軍拡を引き起こしでもしたら、それこそ笑い事である。
それに戦争とていきなり前触れもなく始まるわけではない。
古来いかなる戦争においても、まずは当事国同士の外交的問題に関する折衝があった。
さる空想科学小説の火星人のように、いきなり理由もなく侵略を始める、というのは
まずありえないのである。
その期間の間に、万一の（そうではない場合もあるだろうが）戦争への準備をすれば
いいのであって、平時は相手国を刺激しない必要十分な軍備でいいのである。
しかし米国と違って日本にはいざ戦時となった際に、即時に艦艇を量産できるわけ
ではない。
そのために航空母艦については改装可能の艦艇・民間船を密かに建造していたわけ
だが、まともな水上戦闘用艦艇、特に巡洋艦以上となると即時生産など論外である。
しかし…。
新戦艦の建造計画の立案中、造船担当の一人が恐るべき可能性に気づいた。
条約を遵守しつつ、戦時には個艦性能を優れた艦にしてしまえる案。
そして急に戦端が開かれても、その状況にも即応できる艦。
かくして1936年5月に起工され、予定は1939年12月、実際は1940年3月に完成したものが、
問題の新戦艦たる「高千穂」であった。
同時に「金剛」の退役が決定し、同艦は工作艦への改装が進められることとなった。
なぜ完成が遅れたのかというと、後述するように建造中に艦の要求仕様に変更があり、
それに対応する改装を建造中に行なったからである。
この艦の建造はかなり大っぴらに宣伝され、性能も（機密にならない範囲で）非常に
早い時期から公表されていた。
建造中に公表された「高千穂」の完成予想画
同時に万一の条約破棄の可能性を見越し、大口径の積み替え用主砲、防御追加用バルジ
（通常は浮きドックとして運用）の設計が開始され、前者は予算取得の関係で設計が
もたついていたが、後者は早くも1936年中に完成、同年末にはドックとしての運用試験が
行なわれつつあった。
前者の設計はともかく、製造がもたついたのには訳がある。
その積み替え用主砲というのが、実に当時未曾有の18インチ砲だったのである。
まあ艦に積まなければいい、とりあえず試験砲として1門作ってから考えよう、という
方針で予算を立てたのだが、1936年に起こった友鶴事件、そのあとの各艦艇の不具合
修正に予算を取られたり、一門あたりの製造費用がもともと馬鹿にならなかったことで、
製造ペースは予定より遅れ、まして6門が揃うのはいつの日になるやら、という事態に
陥りつつあったのである。
…が、1937年1月、軍令部よりこの艦の設計変更の命令が下ったのである。
その要旨は、少なくとも16機の水上偵察機・観測機を同艦に積めるようにこの艦を
改装すること、またその改装期間は極力短縮すること、であった。
幸いというべきか、このとき高千穂の艦体は下甲板までしか完成していなかった。
その上もともとの製作仕様自体に（異なる目的とはいえ）緊急時の改装が織り込まれて
おり、しかもそれは上甲板より上をいじれば済んだのである。
さらに幸運なことには、この艦は艦前方に主砲を集中しており、後部甲板は最初から
広大な多目的空間になっており、さらには艦載艇搭載用の一大格納庫までが用意されて
いたのである。
このような格納庫にしたのは何と言っても「万一の改装」後に備えてである。
先にも書いたが、この改装では主砲塔を18インチ砲6門に換装することが予定されて
いた。
その斉射時の猛烈な爆風に、露天繋止状態の航空機や艦載艇が耐えられる保証はない。
よってこれらを全て艦内に収め、必要な時にのみ甲板に上げる方式をとることに
したのである。
従ってそのままでも甲板4機＋格納庫4機、カタパルト上に2機、総計10機程度の艦載機
を運用できる潜在能力をこの艦は持ち合わせていたのである。
この要求仕様改正に伴い、改装内容の見直しも行なわれた。
いくら海軍といえども、18インチ砲自体や砲塔、追加装甲板を取得できるほどの予算を
現在の情勢下に取得するのはやはり困難である。
（この時点でまだ日華事変は始まっていない。またこの世界では、盧溝橋事件に相当する
事件の発生が史実より遅れた。）
主砲の製作だけで駆逐艦1個戦隊分の金を食うのだ。
しかも設計はともかく製作するとなると大々的に工場なりを動かさねばならずますます
金がかかる。
装甲板も同じ。わざわざ史上未曾有の重装甲を作っても、事があるまで死蔵させて
おかざるおえないのは勿体ない。さらに各工場の生産工程にも負担がかかる。
従って今回の仕様変更に伴い、「万一の際の改造」は以下のように訂正された。
１：主砲、砲塔換装は取りやめる。
現在のところ完成後に取り替えるべき主砲自体がない。
新砲の完成見込みも（試作砲を除き）予算不足のため確実に予定より遅れる。
新砲自体は将来の建艦案に流用できるだろうが、今はどうしようもない。
砲塔についても同様だが、設計は終了しており、また一部部品の製造は
始まっていることから、条約消滅後に建造されるであろう新戦艦用の砲塔に
転用されると考えられる。
２：防御強化についても予定を変更する。現在合体用の浮き船渠1つがほぼ完工し
運用を開始しつつあるが、砲を換装しない以上過大と判断される。従来の
この浮き船渠を「甲型」とし、これ自体はそのまま運用し、新たに小型の
特殊浮き船渠「乙型」を建造して、これを追加装甲とする方が妥当である。
なお、乙型浮き船渠はおおよそ5000tの排水量を稼げるものとして建造する。
３：甲型同様、乙型浮き船渠には装甲を施すことが出来るようにする。
装甲は金剛から下ろした8吋VC装甲を流用するのが妥当と思われる。
あるいは本級用に製造される9吋装甲の予備でもよい。
いずれにせよ、改装後は合計17吋以上の厚みを持つ舷側装甲を装備できる。
４：改装の際、上甲板への装甲追加は予定通りに行なう。航空儀装の追加個所は
もともと防御強化区画ではないため、再設計の必要はない。
５：結果、本型は火力自体はそのままだが、改装後の基準排水量は45000t前後、
防御に関しては各国の新戦艦や16インチ砲艦を凌ぐものとなる。
特に水線下防御は飛躍的に増強されうる。
なお速力低下は当初案より抑えられ、30ノット超を維持できる見通し。
なお、後部格納庫の長さは当初案通りの約50m、一方幅は改装時の艦幅である38mまで
拡充した。
格納庫内に6機、甲板上に8機、カタパルト上に2機で合計16機が可能。
艦載機の緊急発進を想定しない任務なら、艦載艇スペースを潰すなどすればさらに
8機を搭載できる。
これに伴い、2基のカタパルトの位置は、当初予定の艦尾区画から副砲両側面に移動した。
また起倒式クレーンも、後部艦橋側面に2基を取り付けることとなった。
このクレーンは砲戦時には明らかに副砲や高角砲、さらに後部艦橋測距儀の邪魔に
なるので、普段は後方に折りたたまれていた。
また友鶴事件やその後の各艦艇一斉調査で判明した艦強度不足の問題（この世界では
第4艦隊事件に相当する事件は発生しなかったが…）を解消するため、艦の構造を一部
強化し、その強化材分の浮力を稼ぐことと水中防御の強化を兼ねてバルジを追加した。
これらの改良により排水量は2000t増大したが、条約の関係上建前の基準排水量は
35000tで押し通すことにした。
かくして、格納庫の再設計に手間取ったほかは当初の予定とほぼ変わらず、進水は無事
1938年9月に行なわれ、1年半の後全ての儀装が終了し完成に至った。
ここで「高千穂」の概要について述べたい。
事実上この艦は「金剛」の全面近代化といえる。
主砲の45口径14インチはそのまま「金剛」型の予備砲身を転用した。
また比較的幅広の4連装砲塔、そしてその配置は仏戦艦「ダンケルク」に倣ったものと
されている。
新型砲塔ゆえ技術的困難が多かったが、なんとか竣工には間に合わせた。
副砲は8インチ砲、すなわち条約型重巡洋艦の連装主砲を8基搭載し、片舷に6門を
指向できる。
巡洋艦・駆逐艦相手なら主砲を使うまでもない、というわけだし、手数は主砲以上、
火力は必要十分(以上）である。ほとんどこれは中間砲の思想に近い。
一撃で駆逐艦を確実に、巡洋艦でも手ごたえを期待できるから、6インチ砲よりも
ある意味有用と言えるかも知れない。
ただし、このため艦上構造物の幅を狭くせざるおえない、という弊害が発生したが…。
これで手数が足りないなら、シールドつきの5インチ連装高角砲、8基16門で揉み潰す。
当時の列強戦艦では最強クラスの対空能力である。
垂直装甲は金剛級より若干強化された程度で、主要部舷側は9インチ傾斜装甲
（角度15度）である。
装甲材質には新技術のVH鋼鈑を用い、従来装甲より対弾性も生産性も高くなった。
水平装甲はこれも新技術の155mmCNC鋼鈑を使用し、遠距離砲戦にも対応した防御と
なっている。
水中防御は原案では3インチ水中防御鋼鈑のみ、と薄弱そのものだったが、改装に伴う
浮力の増大の必要性もあって、主要部のみバルジを追加。水中弾防御はともかく、対水雷
防御力は若干向上している。またこの追加バルジで燃料タンクも兼ねることにしたので、
航続力の点もやや改善された。
機関には最新型駆逐艦用の高圧缶16基を使用、細長い船体の効果もあいまって、
最大で31ノット超を叩きだす。
艦上構造物は重量削減のためもあって非常に幅が狭い。
特に艦橋は側面に高角砲と副砲を置いたので横幅が極端に狭くなり、角度によっては
改装後の扶桑型のそれより細く見えたという。
戦隊旗艦設備はもっているが、艦橋内には置けず、艦橋下の上甲板にそれを置いた。
そうしないと床面積が足りなかったからなのだが、後年にはこれを初期のCICと考える
研究家も出た。確かに艦内奥深くにそのような設備があることで重要人員に被害が及ぶ
可能性は軽減されたわけだが、やはり当時の情報伝達技術では不便があったという。
この艦に乗った戦隊指揮官の中には昼戦艦橋を乗っ取って？指揮をとった人もいて、
そのためそのときの艦長らは夜戦艦橋に移動せざるおえなかったという。
やはり、『本当は艦橋に置きたかったがスペースがなかった』というのが真相だろう。
建造にはブロック建造法が主に用いられている。
また艦殻重量削減のために構造材以外の部分には溶接を多用している。
しかも面白いことに、この艦の上甲板から上は別構造になっている。
すなわち上甲板から上は比較的負担がかからずに艦から取り外せるのである。
一応戦闘後の被害復旧の便を図ったものとされるが、これが何を意味するかを
理解できたものは、設計の当事者以外いなかったとされる。
航空兵装は最終的に常用20機（水偵14、水観6）に落ち着いた。
甲板上に10機、カタパルトに2機、格納庫内に8機といった塩梅である。
2基のカタパルトを運用すれば、30分以内に20機全機を発艦させる事が出来る。
なお機体の回収はほとんど考慮していない。
まず戦場ではそんなことをやる余裕はない。
次に発進した機体は適宜な水上基地に返せばよい。
最後に、近接砲撃戦時には艦載機は副砲の射界を塞ぐので邪魔なだけだからである。
建造思想としては、第一次大戦時の巡洋戦艦のそれに近く、それにジュットランドの
戦訓を反映させ、日本海軍独特の運用を考慮したものといえよう。
高千穂とその姉妹たちの運命
最後に、後に建造された高千穂の準姉妹艦たる「武蔵型」の要目を挙げたい。
武蔵型（改高千穂型）性能諸元
＃乙型浮き船渠装備後の要目
＃＃改装後の高千穂型もこれに準じる性能
基準排水量：45000t（公称）、47500t（実質）
全長 ：240.0m
最大幅 ：34.0m
喫水 ：9.6m
機関出力 ：艦本式蒸気タービン、160000HP
軸数 ：4軸
最大速力 ：27.7kt
航続距離 ：18kt、10000海里
主砲 ：45口径14インチ砲4連装2基8門
副砲 ：55口径6インチ砲連装4基8門
高角砲 ：38口径5インチ砲連装8基16門
航空兵装 ：カタパルト2基、航空機常備20機（最大24機まで搭載可能）
装甲厚 ：主要部舷側・VH鋼鈑227mm（15度傾斜）+227mm（垂直）
バーベット・VH鋼鈑252mm+100mm（応急の貼り足し）
水平装甲・CNC鋼鈑152mm+76mm
砲塔前楯・VH鋼鈑300mm+100mm（応急の貼り足し）
喫水線下防御・VH鋼鈑76mm（15度傾斜）+DS鋼鈑50mm2層（バルジ内隔壁）
防水隔壁・DS鋼鈑50mm（主要部）
同型艦 ：武蔵、尾張
紀伊型性能諸元
＃甲型浮き船渠装備後の要目
＃＃高千穂型の当初改造案に近い性能
基準排水量：55500t
全長 ：240.0m
最大幅 ：38.0m
喫水 ：10.2m
機関出力 ：艦本式蒸気タービン、160000HP
軸数 ：4軸
最大速力 ：26.7kt
航続距離 ：18kt、13000海里
主砲 ：45口径18インチ砲3連装2基6門
副砲 ：55口径6インチ砲連装4基8門
高角砲 ：38口径5インチ砲連装8基16門
航空兵装 ：カタパルト2基、航空機常備20機（最大24機まで搭載可能）
装甲厚 ：主要部舷側・VH鋼鈑410mm（15度傾斜）+100mm（垂直）
バーベット・VH鋼鈑356mm（+構造材強化分）
水平装甲・CNC鋼鈑200mm
砲塔前楯・VH鋼鈑500mm
喫水線下防御・VH鋼鈑150mm（15度傾斜）+DS鋼鈑50mm3層（バルジ内隔壁）
防水隔壁・DS鋼鈑50mm（主要部）
同型艦 ：紀伊、常陸（共に完成状態で終戦）