独陸軍による仕様変更については，早期（1941初頭）にＡ案を提示
してきましたが，東部戦線の状況を詳しく調査してみると，
Ａ案では，少なからぬ不備が目立ってきました.

●主砲仰角/俯角の不足
原型の50ｍｍ砲では露見しなかった問題ですが，砲が大型化するにつれ，
問題と考えられるようになりました.
そもそもブルンヒルデ・ワークスは，超低姿勢30トン戦車・というテーマを
追った産物です.
ただ，エンジンが極めて大型のＪＵＭＯディーゼルのために，エンジンルーム
の天地が厚くなってしまったために，コンセプトに無理が生じてきました.

解決策として，車体後部の天地を25ｃｍ高め，エンジンルームと同一に
しました.
    

これが，1941年Ｂ型です.
車体長：6.6ｍ
車体幅：3.5ｍ
車体高：2.95ｍ
車両重量：35トン
機関：ＪＵＭＯ207改・直6ディーゼル850馬力
装甲：全面傾斜板/砲塔前半・80ｍｍ、他は20〜40ｍｍ
兵装：主砲・48口径75ｍｍ砲（76発搭載）、7.9ｍｍ機銃ｘ2、他、砲塔後面に、機銃 
眼あり
最高速度：65ｋｍ/路面、50ｋｍ以上/不整地

�@得たもの
砲塔前端のデザインを若干変更し，仰角/俯角不足を解決
砲塔後部デザイン変更により，主砲弾数12発増加
車体後部容積増大により，燃料600リットル登載・これは不整地で航続300ｋｍが可能
ターレットリング位置30ｃｍ前進により，砲塔後部の出っ張りが解消
もともと，それほど良くなかった操縦士視界が，若干改善

�A失ったもの
重量増加・Ａ型に対し1トン増加
低姿勢・3ｍ近いものになり，他の戦車と大差ないものになってしまった