大型航洋警備艦日本海軍案
〜日本海軍案の概要〜
昭和五年にイブクーロ王国（胃国）が発表した大型航洋警備艦の競争試作に参加した日本海軍は、軍令部や艦政本部などの関係部署を纏めて計画を策定した。
年を追うごとに発展する胃国だが、海上の治安や安全に関しては必ずしも盤石とは言いきれなかった。海軍の艦艇もそもそもの数がそれ程多くない上に国産艦艇はトラブルが多くて安心して航海することが出来ない。
これらの諸問題に対処する為の今回の競争試作だが、胃国としても何とか諸外国の造船技術をモノにしたいようで、同型艦４隻の内３隻を自国で建造する、とした。
日本海軍はそれまでに建造してきた戦闘用艦艇とは少々違う趣で警備艦を設計した。主な目的が所謂「警備救難業務」である以上、それは自然な成り行きと言える。
余裕のある船体には救助した遭難者を収容する為に多くのスペースを割き、固有の乗組員の為の居住性もかなりよくなった。
主要目（計画値）
基準排水量：４５００ｔ
全長：１３０．４ｍ
全幅：１５．８ｍ
吃水：５．２ｍ
主機：艦本式オールギヤードタービン２基（２軸）
主缶：ロ号艦本式缶２基
出力：２４０００馬力
速力：２６ノット
航続距離：１０ノットで１４０００浬
兵装：５０口径三年式１４糎連装砲２基
機銃２〜４基（１２．７ｍｍ〜４０ｍｍ）
爆雷投射機１基（両舷用）・投下台６基
■船体
太平洋のど真ん中に位置する胃国を取り巻く海洋環境は厳しい。海難事故が多く、海軍はその捜索救難に大童である。だからこそ今回の競作があると言える。
凌波性を追求した船体は艦首がクリッパー型の鋭い形状となり、その上にブルワークを設ける。波への対策と言うことでは第一砲塔を最上甲板よりも少し高いところに置く。
乾舷も比較的高いので海面の、あるいはカッター等に乗っている遭難者を収容するのは難しく、能率が悪い。そこで救助活動の効率化の為に艦尾の甲板（作業甲板）の高さを駆逐艦並として、所謂長船首楼の形をとる。
なお、艦尾は駆逐艦などに多用されるデストロイヤー・スターンではなくトランサム・スターンとする。これは艦尾の面積を稼いで作業し易くする目的と構造を簡易化する目的がある。
船体の設計上、気を遣ったのは造船所のレベルが低い胃国でも十分に性能を発揮出来るようにすることであった。一番厄介なのは機関と兵装だがこれは後述しているが日本側が製造・組み立てを支援するので勢い船体に注意が向けられたのである。
先の駆逐艦は胃国で建造中のものはトラブル続出で、現場から上層部まで混乱の嵐だと言う。
同じ事を繰り返すのは国防上危険極まりない。例えて言うなら日露戦争後から第一次大戦までのぱっとしない日本戦艦群のようなものだ。←ちょっと違うような
そう言う事情で、最も手っ取り早い方法として民間の規格である商船構造を取り入れた。水密隔壁や水密区画も必要最小限の数を確保したのみとした。
流石にこの警備艦が建造される頃には胃国も経験を積んでいる筈だからきちんと建造出来るだろう。
■機関
１９３０年──昭和五年と言えば機関の技術が著しく発展する時期に当たる。
高温・高圧缶の実用化でより効率の良い機関を作ることが出来るようになった。軽量で高出力の機関の登場は、艦艇の設計にも大きな影響を与える。特に重量にシビアな駆逐艦に対する恩恵は大きい。
この流れに乗ろうとする日本海軍でも新型の機関の開発を進めてきた。その代表格と言えるのが昭和六年度計画（マル１計画）の最上型や初春型と言えるだろう。
昭和六年度計画を策定する過程で胃国の警備艦にも新型機関を搭載してみようという意見が生まれた。早い話が実験台である。
艦政本部の第五部は機関の設計に取りかかった。とは言っても最上型に搭載する機関の設計を流用したもので、オリジナルの出力は１缶当たり１９０００馬力。念の為に余裕を持たせたタイプが１缶当たり１５２００馬力である。今回は更に余裕を持たせて１缶当たり１２０００馬力とする。缶の大きさもそれに応じて小さくなった。
最大の問題は、当の日本海軍ですらまだ本当にモノにできるか確信できない機関を胃国が自製するのは不可能だと言う点である。
更に言うならばやはり日本の機関技術は他の列強に比べて遅れている面がある。ドイツは別の次元に勝手に入ってしまったという感じもするが…。
なので胃国で建造する２番艦以降にも日本で作った機関を提供することにした。だが出来の方は竣工して公試をするまではなんとも言えない。この警備艦のアキレス健となる可能性は否定できないだろう。
■兵装
兵装は治安維持だけが目的なら何も１４糎砲を搭載する必要は無い。小口径砲か機関砲でも積むようにすればそれで足りる。
問題は胃国側の仕様が戦時での航路警備を要求している点だ。平時や戦時を問わず航路を脅かすものは自爆ボートから戦艦までいろいろある。
ただ、胃国の地勢や警備艦の規模を考えると潜水艦と（仮装）巡洋艦を最が重視すべき脅威だろう。第一時大戦時にドイツは両者を活用してイギリスを苦しめた。長大な胃国の航路の何処かに忍び込んで輸送船を襲われればそのダメージは大きい。
以上の理由で主砲に１４糎砲を選び、爆雷を搭載することにした。
機銃は平時の威嚇射撃や不審船に移乗した乗組員の支援、あるいは対空射撃用のもので、胃国と英国が機銃のライセンス権の取得で揉めている影響で形式や口径、搭載数などは候補はいくつかあるものの未定。ただ、ブローニングの１２．７ｍｍ機銃が有力と言われている。
最終的に判断するのは胃国なので機銃を設置するスペースを艦橋や後部艦橋周辺に作っている。
加えて活用できる任務に幅を持たせる為に広い作業甲板を利用して掃海具や機雷などを搭載出来る「余裕」を残した。
結局、警備だけでなく敷設や掃海などの任務もこなせる使い勝手の良い艦となることを目指した設計となっている。
‐あとがき‐
…ええ、デザインが先行したので昭和五年頃に計画された艦としては少々スマートな容姿となっております。←自画自賛
主砲の１４糎砲ですが昭和六年度計画の沖島（敷設艦）を見ると、妥当なものと思われるような思われないような。まあ、１４糎砲が搭載出来るのですから高角砲くらいは積めるでしょう。
機銃の曖昧な表現ですが、当初は毘式４０ｍｍ機銃を搭載する予定でした。しかし締め切り前に（胃国にとっては）前回制式採用されたＦＩＸ氏の作品を見るとイギリスからライセンス権が貰えないでいるとの事。かの有名な２５ｍｍ機銃はまだ登場していませんのでこれは大変です。妙案も浮かばなかったので誤魔化しました。←極悪
如何すべきか迷ったものとして水上機を載せるかどうか、という問題がありました。
載せればそれはそれで便利なような気もしなくは無いのですが、昭和五年の時点で日本海軍が正式採用している水上機を見ると頼りない気がしましたので今回は敢えて載せませんでした。
やはり飛行機を載せるのなら空母でしょう。
一応平時の任務に重点を置いた積もりですが、どうなんでしょうねぇ…。
取り敢えず南米から密輸された麻薬を摘発する警備艦の勇姿（？）を想像してみます。
「停まれぇ！ 停まらんと撃つぞぉ！！」
２００３年１０月９日