特設巡洋艦　栄国丸（第一次改装後の要目を示す） 全長　１６１ｍ 全幅　２０．８ｍ 吃水　８．５ｍ（８．８ｍ） 基準排水量　９８００ｔ 　　　　　　（改装後１０５００ｔ） 機関　ディーゼル２基、２軸 出力　２００００馬力 最大速力　２１ノット 航海速力　１７ノット 兵装　１４�p単装砲　４基（８基） 　　　５３３ｍｍ連装魚雷発射管２基 　　　１３ミリ機銃２基（４基） 　　　（水上偵察機１機） 乗員　　２３０名 　　　　　　　　　　　　　　括弧内は第二次改装時の要目を示す 昭和１５年１０月３０日　大阪商船の長距離客船として竣工 昭和１６年　９月　１日　第一次改装開始　同年１１月　２日改装完了 昭和１７年　６月　５日　第二次改装開始　同年　７月１５日改装完了 昭和２０年　２月　３日　空母艦載機の攻撃により沈没 昭和２０年　４月　１日　軍艦籍より抹消 １９３７年実施の「優秀船舶建造助成施設」という補助金制度によってによって建造された客船であり、有事、商船隊の旗艦として行動できる船として武装、司令設備のためのスペースを有し、事あれば短期間で仮装巡洋艦へと改装できるような艤装がなされていた。 竣工後は南米航路に就航たが、この航路で運行できたのはあとにも先にもこれ一度だけであった。 昭和１６年報国丸などを始めとした徴用された船舶とともに特設（仮装）巡洋艦として改装された。 このときの改装はほかの艦とは違い、軍艦というより客船というイメージを持たせて各種任務につかせるために改装は１４センチ砲４基と魚雷連装発射管２基にとどめられ、それらは船楼内の前方と後方の遊歩甲板上に設置（艦の側面図で薄く色が変わっている部分）された。それらもキャンバスで巧妙に隠蔽されてその姿は元の客船時代とほとんどかわらないのであった。 さらに、より「ただの客船」らしきイメージを持たせるべく、一部に女性船員が配置され、軍艦とは思えない華やかさを演出していた。ただ……女性乗員は主計課などに配され、不足分は同乗している陸戦隊が女装することで補っていたというおまけは付いたのだが……。 改装が最小限で押さえられたため、艦内の装飾こそ撤去されたがその居住性は当時の軍艦の中でも最高のものであった。 竣工してしばらくは南洋において外国商船に臨検を行い、開戦直後から通称破壊作戦にも従事するようになり、臨検を行おうとした英国駆逐艦を逆に返り討ちにしたこともあった。 だが、戦局の悪化に伴いこのような任務も難しくなり、女性乗員をおろして改装が行われた。 このときの改装は１４センチ砲の増備、水上偵察機のための航空艤装の追加で、ほかの特設巡洋艦と同じ能力を持つようになり、他の特設巡洋艦と共に通称破壊作戦、自国商船の護衛に従事した。 １９４５年２月、南シナ海において輸送隊を護衛中、米軽空母の艦載機と遭遇、熾烈な対空戦を行い３機を撃墜することはできたが、爆弾数発被弾し、艦内に多量の浸水を引き起こし、その数奇な運命に幕を閉じることとなった。