大正１１年１１月２９日の陸海軍航空本部協調委員会により川崎航空機は陸軍専用
メーカーとなっていたが協定には戦時には川崎航空機は海軍も使用が可能との条文が
存在した。
昭和十六年六月海軍から次期主力戦闘機開発が各社に出されたとき。まさに日華事変
の真っ最中あり戦時であった。
川崎はキ−６０、キ−６１両戦闘機の開発が行われていた、そのころ海軍では三菱Ｊ
２Ｍを開発中であり陸海軍ともに両者の新型機に興味があったため、資料の交換を
行った、その際陸軍は四発重爆に海軍の十三試大攻をキ−６８として十四試局戦をキ
−６５として試作発注をするとの決定がなされた。海軍側は検討した結果、川崎航空
機が開発中の液令戦闘機を原型に十六試艦戦の開発を命じた。
川崎側は当初すでに実機があり作業も進んだキー６０液令戦闘機改造ですませばよい
と考えたが海軍側が翼面積が１６．６ｍしかないキー６０を嫌い設計中のキー６１の
空冷を強く押したため行うことになった。
キー６１試作機が飛んだ１６．１２月以降に空冷可が進み８４０ｍｍの胴体に１１８
０ｍｍの発動機を乗せた際にできる段差は胴体から鰭を付けることと、訪独から帰国
した海軍軍人からの話によりドイツ空軍のフォッケウルＦＷ１９０の発動機周りが大
いに参考にできた。
試作が進むうちに現用の２０�uの翼面積では翼面過重が１５０ｋｇを大きく超えるた
め
翼端を１ｍずつ伸ばし２２�uの翼面積として計算値として１５０ｋｇを下回ったが全
幅１１ｍにするために両翼端を１．５ｍずつ折りたたみ式とした。
本機はキー６１の影響から燃料タンクはフェルトとゴム皮膜の対１３ｍｍ級防弾が成
されているまた発動機の重量がハー４０より重いため重量バランスの関係上操縦席後
部の胴体内燃料タンクは防弾鋼板で囲まれ操縦席後部の防弾鋼板もより厚い物が装備
されている。
本機はキー６１の頑丈な設計の結果急降下制限速度が８５０ｋｍ以上ある。艦上戦闘
機としての艤装は海軍航空本部からの応援で装備している。

十六試艦上戦闘機
機体名       試製飛風
略符号       A7Kｗ１
製造所       川崎航空機
初号機完成年月    １７．６
全幅       １４．０００ｍ
全長         ８．５３０ｍ
全高         ３．７００ｍ
翼面積     ２２．０００ｍ
自重       ２３２０ｋｇ
正規全備   ３３２０ｋｇ
過負荷     ３７７０ｋｇ
搭載量     １０００ｋｇ
発動機
名称　中島NK９B
離昇出力　１８００馬力
公称出力　１４７０馬力/５７００ｍ
翼面過重    １５０ｋｇ/�u
プロペラ
名称        住友VDM可変節
直径        ３．１ｍ
翅数  ４
燃料搭載量
主糟       ８００L　　　　　　　　　　翼内防弾タンク１８５Ｌ×２　胴体内前部
防弾タンク２５０Ｌ　　胴体内後部防弾タンク１８０Ｌ
増糟       ２００L×２
最大速度        ６３８ｋｍ/６０００ｍ
巡航速度        ４１７ｋm/４０００ｍ
上昇時間        ６０００ｍ/５分５０秒
実用上昇限度    １１０００ｍ
航続力
正規         巡航２．５H＋戦闘０．５H
過負荷       巡航５H＋戦闘０．５H
着陸速度     １２６ｋｍ
兵装
射撃         九九式二号固定銃三型二〇粍機銃×２　ドラム給弾式一〇〇発
             九七式七．七粍固定銃三型改一型×２　ベルト給弾式七〇〇発
爆弾         翼下　２５０ｋｇ各一発搭載可能