全幅：14m 　全長：8.4m 　全高：4.2m 　使用発動機　：　ハ１０４×２ 　最大速度：694km／6000m(計画値740km/h) 　　　　　　670km／10000m(計画値722km/h) 　武装：30mm砲×4　爆弾合計800kg 　航続距離：正規2700km　増槽使用：3400km 全備重量：8.2t 　海軍の「震電」計画に対抗して作られた機体。エンテで高速をねらったのは同じだ が、双発を単胴に納めたのが特徴であり、まともなエンジンさえあれば、700km台後半 も狙えたと思われる。 　鶴野技術大尉のエンテで740km/hを狙う案は、意外にも陸軍で受け入れられた。いち 早く重戦闘機志向を打ち出すなど、新しい考えを積極的に取り入れる陸軍では、昭和１ ７年に立川飛行機製作のエンテ機の試験を行っている（「研3.5計画」）。 　その良好な結果を受けて、見込みありと判断した立川の自主製作が昭和１７年中ごろ から開始された。 　エンジン間のスペースは、機内燃料や爆弾倉に当てられ、比較的航続力も大きい。 　翼にはまだまだ空きスペースがあり、武装強化も容易だったはずである。後退翼とい う事で翼端失速対策が欠かせないが、本機では前進角を持ったウイングレットを取り付 ける事でそれを解消しつつ、誘導抵抗の減少に成功している。 　ジェット化も計画されており、実現すれば「震電」以上の高速を出す事は疑いようも ない。 　搭載量が多いため、空対空ロケット弾(ドイツ製のライセンス生産品）を運用するの に最適であるとの理由で制式化されている。 　制式愛称は無い物の、その形状から「飛鏃」と呼ばれたが、配備後２カ月で日本が降 伏したため、目立った戦果を上げられずに終戦を迎えた。 -------------------------------------------------------------------------------- あーどもども。SADAでーす。ぶっとびを作ろうとしても、スペックがまともになっちゃ います。なぜでしょうかねぇ。こいつは、戦闘爆撃機的性質を持ってます。と、いうこ とは、いくら要求仕様を満たしていても、制式化は難しいかな？(←馬鹿) -------------------------------------------------------------------------------