第５回競争試作：飛行機 ドイツ空軍・ジェット戦闘機
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１９４４年９月発令 機種： 単発単座ジェット戦闘機 最大速度： ８００q/h以上 航続距離： 巡航２時間＋戦闘０.５時間以上 武装： 前方固定武装 ２０mm×２以上 乗員： １名 エンジン： Jumo004B 又は BMW003E 用途 敵爆撃機から本土を防衛することを主たる任務とする。 その他特記事項 １．最終的には月産1000機が可能であること ２．極力、非戦略物資を機体の材質に使用すること ３．３カ月以内に１号機を初飛行させること |
制式採用
Ｍｈ１００「ストゥルム・イエーガー」 作：ｄ．ｇ．マーシャル氏
受賞の言葉
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マルツァル：このたび、ドイツ空軍さま、ならびに審査官のみなさま、
わたくしどもの提案を採用いただき、ありがとうございます． 感謝しきりでございます．じゃ、先生、あとをお願いします． アドバイザ：今回提案申し上げました作品の設計にあたって、 意識したのは、Ｍｅ２６２，Ｔａ１８３、それにＨｅ１６２でした． Ｈｅ１６２は、生産の便宜を最大に考慮した設計で、胴体の上に エンジンをつむ安直なもので、増えた空気抵抗をカバーするために 主翼を小さくして操縦を難しくしてしまうものといえます． これは、国民を動員して短い訓練期間で実戦配備する場合に 禍根をのこすと考えたのです． また、Ｔａ１８３は、コンパクトな胴体というシンプルな設計ですが、 主翼が薄く、ために、短い胴体燃料タンクに頼らざるをえず、複雑な 形状になってしまうでしょう．この時点では樹脂材は使いにくい． マルツァル：あ、先生、おめでたい席なんですから、あまり・・・ アドバイザ：いや、技術屋としては語らねば．で、私は、基本デザインを 昆虫と魚に求めました．つまり基本は昆虫で、頭部にコクピットと 兵装、長い胸部に燃料タンク、腹部がエンジンというわけです． 空軍幹部：ふぁああああ・・・長いなあ・・・ アドバイザ：後退翼については、Ｍｅ２６２で技術が確立されたと 考えましたので、技術上の冒険で残るはサイドインテークですね． これは、魚のえらをリバースしてみました． ひとつ気掛かりだったのは、胴体前部を上から見ると「おちんちん」 に見えてしまうことです（苦笑） 飛行士：俺は気付いていたけど、黙っていたんだ． アドバイザ：また、胴体のくびれが、これは偶然気が附いたのですが、 将来エンジンの出力を上げて音速に挑む際、非常に有効と・・・ ＮＡ：こうして、宴席はえんえんと続き、夜もふけていった． |
人気第一位
Ｈｅ ５００ フォルクス・イェーガー 『ファルケ』 作：ｏｌｙｍｐｉａ氏
受賞の言葉
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皆様、いつもお世話になっております。olympiaです。 今回、この様な章を受賞出来ましたのは皆様のお陰です。 私の変な航空機に御投票いただき、本当にありがとうございました。 皆様に心より感謝いたします。 今回の受賞に胡座をかかず、次回の競争試作に精進したいと思います。 今後も頑張って『架空機の館』を盛り上げて行きたいと思います。 どうか、宜しくお願いいたします。 olympiaでした。 |
ユンカース国民戦闘機 EF.129Pa｢リンヒェン｣ 作：ｓｃｈｕｍｐ氏
Ｍｅ３６３ 作：ＢＢ氏
リピッシュ Ｐ.99a 作：巣田 夏生氏
BMW フォルクスイェーガー・Bm312 作：ＳＡＤＡ氏
Ｇｏ２３０「ベルクカッツェ」 作：胃袋３分の１