○フィンランド製
・ミルスキ１型（４機・試作のみ）：P&W-STWC3Gエンジン使用、失敗作。
・ミルスキ２型（４６機）：ミルスキ１の再設計、12.7mm*4、526km/h
・ミルスキ３型（１０機・不参加）：ミルスキ２の改良型
・ピヨレミルスキ（？）：ミルスキのエンジンをDB-605AC-12に換装、646km/h

○スウェーデンの援助
・グロースター・グラジエーター１型（１２機）
・ホーカー・ハート（１個戦隊）
・ＤＣ２爆撃機（１機）
・コールホーフェンＦｋ５２（２機）
・ブリストル・ブルドック２Ａ（２機）

○オランダの援助
・フォッカーＤ２１（７機購入、１４機ライセンス生産）
・フォッカーＣ１０急降下爆撃機（４機購入・３０機ライセンス生産）

○フランスの援助
・モラン・ソルニエＭＳ４０６（３０機）
・コードロンＣＲ７１４（６機）

○イタリアの援助
・フィアットＧ５０（３５機）

○英国の援助
・グロースター・グラジエーター２型（３０機）
・ブリストル・ブレニム１型（１２機）
・ブリストル・ブレニム４型（１２機）
・ホーカー・ハリケーン１型（１２機）
・ウェストランド・ライサンダー（１２機）

○米国の援助（？）
・ブルースター・バッファロー２３９（４４機）

○ソビエトからの捕獲(^^;)
・ＤＢ３Ｍ爆撃機（６機：ドイツから購入）
・ＩＬ４爆撃機（４機：同上）
・Ｐｅ２急降下爆撃機（１機：拾い物、７機：同上）
・ＳＢ２爆撃機（１６機：ドイツから購入）
・Ｉ−１５３チャイカ（１１機：同上）
＃ドイツからの購入は、それまでに使用していた捕獲した機体の補充。
・Ｉ−１６ラタ（５機：拾い物）
・Ｉ−１６ＵＴＩ複座型（１機：拾い物）
・ラグ３型（３機：拾い物）
・ベリエフＭＢＲ２飛行艇（５機：？）
・ポリカルポフＰｏ２連絡機（４機：？）
＃以上ソビエト製
・カーチスＰ４０Ｍ（１機：拾い物）
・ホーカー・ハリケーン２Ｂ（１機：拾い物）
＃ソビエト使用機体

○ノルウェーからの亡命（ドイツの侵攻時）
・ハインケルへ１１５水上爆撃機（１機）
・ホーバーＭＦ１１水上機（３機）

○ドイツからの購入（ドイツ製）
・ハインケルＨｅ１１５水上爆撃機（２機）
・ハインケルＨｅ５９Ｃ−２水上機（２機）
・アラドＡｒ１９６Ａ３水上機（３機）
・フォッケウルフＦｗ５８ヴァイヘ（１機）
・フィーゼラーＦｉ１５６Ｃ１シュトルヒ（２機）
・ドルニエＤｏ２２Ｋ１水上機（４機）
・ドルニエＤｏ１７Ｚ爆撃機（１５機）
・ユンカースＪｕ８８Ａ４爆撃機（２４機）
・ユンカースＫ４３＆４４軍用型（５機）
・フォッケウルフＦｗ４４シュティールグリッツ（３５機）
・メッサーシュミットＭｅ１０９Ｇ（１６２機：大部分が終戦間際に到着）

○ドイツからの購入（その他）
・カーチス・ホーク７５Ａ（３６機：ノルウェーとフランスで捕獲した物を転売）
・モラン・ソルニエＭＳ４０６＆４１０（５７機：フランスで捕獲した物を転売）
・アンリオＨ２３２（３機：同上）
・レオＨ２４６−１（２機：同上）

○デンマークからの贈与
・フォッカーＤ７Ａ連絡機（１機）

参考文献として、「北欧空戦史」中山雅洋（朝日ソノラマ）
　　　　　　　　「雪中の奇跡」梅本弘　（大日本絵画）
　　　　　　　　「モデルグラフィック誌各号」（大日本絵画）
を利用させてもらっています。